隱型施工升降機(jī)是機(jī)電一體化的大型產(chǎn)品。機(jī)械部分相當(dāng)于人的軀體，電氣部分相當(dāng)于人的神經(jīng)。機(jī)與電的高度結(jié)合，使施工升降機(jī)成為現(xiàn)代施工機(jī)械技術(shù)的綜合產(chǎn) 品。現(xiàn)將本公司生產(chǎn)的人貨兩用施工升降機(jī)分為機(jī)械和控制兩大系統(tǒng)，分別闡述其基本結(jié)構(gòu)和原理。
機(jī)械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、吊籠和對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、層、吊籠門及機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。其中曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩頭等部件組成。曳引系統(tǒng)的功能是輸出和傳遞動力，使施工升降機(jī)上下運(yùn)行。根據(jù)曳引傳動的型式不同，曳引系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上也有所不同，所需的組件也不同。導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等部件組成。機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器、安全鉗、夾繩器等部件組成。
電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、操縱箱、樓層對講和安裝在有關(guān)電氣部件上的幾十個電器元件和各種電線電纜組成。
1機(jī)械部分
1.1曳引機(jī)：曳引機(jī)又稱主機(jī)，是驅(qū)動施工升降機(jī)的吊籠和對重裝置作上、下運(yùn)動的動力裝置。一般為變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)。
1.2吊籠：吊籠是用來運(yùn)送人員及物料的封閉或半封閉的廂體。吊籠由吊籠架和圍壁兩大部分組成。吊籠架由上梁、立柱、下梁組成，吊籠架及圍壁其外形尺寸都可調(diào)，以適用于不同井道。
1.3對重裝置：對重是鋼絲繩曳引式施工升降機(jī)賴以正常運(yùn)行必不可少的裝置。對重裝置位于井道內(nèi)，通過曳引繩經(jīng)曳引輪與吊籠連接。在施工升降機(jī)運(yùn)行過程中，對重裝置通過對重導(dǎo)靴在對重導(dǎo)軌上滑行，起平衡吊籠重量的作用。
1.4吊籠門：施工升降機(jī)的吊籠門由門扇、門滑輪、門地坎、門導(dǎo)軌架等組成。吊籠門由門滑輪懸掛在轎門導(dǎo)軌上，下部通過門靴與吊籠門地坎配合。
1.5導(dǎo)軌：施工升降機(jī)的吊籠和對重裝置各自至少有兩根剛性的鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向，是確保施工升降機(jī)的吊籠和對重裝置在預(yù)定位置作上下垂直運(yùn)動的重要部件。導(dǎo)軌加工和安裝的好壞，直接影響著施工升降機(jī)運(yùn)行效果和舒適感。
2控制系統(tǒng)
2.1控制柜：整個控制柜就是一部微型計算機(jī)，使用微機(jī)控制，可使施工升降機(jī)控制系統(tǒng)體積減小，節(jié)省能源，可靠性提高。微機(jī)作為主要控制部件，具有傳輸快捷和切換方便的特點(diǎn)，是施工升降機(jī)控制系統(tǒng)之間信息交換的主要方式。
2.2操縱箱：用于操縱升降機(jī)的上下運(yùn)行，串行通訊，鍵盤式操縱盤，人性化操作。自行選層，自動平層，平層精度小于5個毫米。
2.3樓層對講：引導(dǎo)司機(jī)�？亢艚袠菍�。
3安全保護(hù)系統(tǒng)，本升降機(jī)的核心技術(shù)主要集中體現(xiàn)在其安全保護(hù)部分。
3.1超速保護(hù)：當(dāng)升降機(jī)發(fā)生斷繩或者因其它原因造成吊籠運(yùn)行速度過快，安裝在升降機(jī)上的限速器會動作，從而使安全鉗制動，緩緩的�？吭趯�(dǎo)軌上。
3.2超載保護(hù)：當(dāng)裝載人員或物料超過額定載荷時，超載傳感器動作，切斷電源，并發(fā)出警示聲，以提示操作人員需要減少載荷，當(dāng)載荷不超過額定載荷時，開關(guān)復(fù)位，升降機(jī)正常運(yùn)行。
3.3緩沖器：當(dāng)升降機(jī)發(fā)生故障，但速度還未達(dá)到制動速度時就開始接觸緩沖器時，緩沖器起作用，使吊籠緩緩制動，或當(dāng)升降機(jī)因限位開關(guān)和極限開關(guān)同時失效，且升降機(jī)因其它故障不能制動而發(fā)生沖頂或蹲底，這時吊籠或?qū)χ刈诰彌_器上，曳引力減小，鋼絲繩開始打滑，避免了升降機(jī)發(fā)生冒頂?shù)奈ｋU。
3.4限位開關(guān)：上下限位開關(guān)為可復(fù)位開關(guān)，當(dāng)升降機(jī)沖頂或蹲底時限位開關(guān)動作，切斷電源，升降機(jī)制動，此時升降機(jī)只能像相反的方向運(yùn)行，運(yùn)行后開關(guān)復(fù)位。
3.5極限開關(guān)：上下極限開關(guān)為不可復(fù)位開關(guān)，當(dāng)升降機(jī)沖頂或蹲底且限位開關(guān)失效，極限開關(guān)動作，切斷電源，升降機(jī)制動，此時升降機(jī)不能運(yùn)行，只有將極限開關(guān)手動復(fù)位后升降機(jī)才可以正常運(yùn)行。
3.6門窗連鎖：層門、吊籠門、安全窗均裝有連鎖開關(guān)，門窗未關(guān)好時升降機(jī)無法運(yùn)行。
3.7錯斷相保護(hù)：接錯相序升降機(jī)無法運(yùn)行，且保護(hù)其不產(chǎn)生故障。
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