海運煤炭網(wǎng)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,截至8月1日環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報626元/噸,比前一報告周期下降5元/噸,雖然這是該指數(shù)的連續(xù)第13周下降,但值得關(guān)注的是,最近的兩周該指數(shù)的下跌幅度已經(jīng)大幅收窄,在6月中旬到6月底,該指數(shù)曾經(jīng)一度出現(xiàn)單周跌幅高達(dá)26~27元/噸的巨大跌幅。煤價下跌幅度縮小的同時,港口庫存也降低至接近800萬噸的水平。
中宇資訊煤炭分析師關(guān)大利認(rèn)為,港口市場逐步企穩(wěn),主要是受到兩個方面因素影響。一方面,煤價經(jīng)過長期的大幅下行后,目前已經(jīng)跌至成本線附近,煤企繼續(xù)降價的意愿不強。而且價格下行后,國內(nèi)煤和進(jìn)口煤的價格差在縮小,進(jìn)口煤對于內(nèi)貿(mào)煤的沖擊下降;另一方面,受高溫天氣影響,下游電廠煤耗增加,庫存下降,電廠采購熱情增加。
“此外,產(chǎn)煤大省限產(chǎn)、停產(chǎn)力度和范圍擴(kuò)大也對煤炭價格降幅放緩起到重要作用。”卓創(chuàng)資訊分析師劉杰表示。據(jù)了解,目前內(nèi)蒙古鄂爾多斯(8.88,0.07,0.79%)的300余煤礦中,有200個處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài);陜西榆林70%左右的煤礦停產(chǎn)、半停產(chǎn),這些停產(chǎn)和半停產(chǎn)的煤礦以中小型煤礦為主;山西、河南煤礦開工率均在五成左右,這種情況已持續(xù)1月左右,且目前開工時間仍待定。
隨著更多的煤礦減產(chǎn),煤炭產(chǎn)量將下滑,最終會回歸平衡狀態(tài),價格也會逐漸企穩(wěn),實際上近期內(nèi)蒙古煤價隨著減產(chǎn)煤礦的增加已經(jīng)逐漸企穩(wěn)。
隨著煤價下跌幅度的大幅縮小,不少分析師對后市的看法變得樂觀起來,甚至有分析師在看到環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)最新數(shù)據(jù)時驚呼,“港口煤價止跌企穩(wěn)指日可待了!”
關(guān)大利預(yù)計,目前的煤炭價格正接近底部,短期下行趨勢還可能再延續(xù)一段時間,因下游電廠庫存仍普遍處于高位,市場在月底企穩(wěn)的可能性較大。目前是煤炭的消費旺季,炎熱的天氣使得空調(diào)負(fù)荷增加,增加了民用需求,這種需求要持續(xù)到九月初。
劉杰則認(rèn)為,八九月將是煤炭價格觸底整理的階段,10月反彈。不過季節(jié)性支撐因素并不可靠,國內(nèi)整體煤炭消費形勢依然不佳,后期市場還是要謹(jǐn)慎對待。
一些貿(mào)易商開始“抄底”
雖然上游的數(shù)據(jù)有所轉(zhuǎn)好,業(yè)內(nèi)心態(tài)也有所增強,但是銷區(qū)的情況依然不容樂觀。
昨日記者從廣州港了解到,樂觀的氣息并沒有傳導(dǎo)至這里。雖然隨著價格的下跌,確實發(fā)現(xiàn)有一些貿(mào)易商開始“抄底”,不過這并不意味著“底部”就將出現(xiàn)。“我們沒有辦法預(yù)測底部是否到來,下游的消費依然沒有起來,看不到見底的信號。”生產(chǎn)業(yè)務(wù)部一位負(fù)責(zé)人告訴記者。
記者了解到,目前港口煤炭壓港的情況依然很嚴(yán)重,與記者6月份時了解到的情況相比沒有明顯的好轉(zhuǎn)。7月底廣州港的煤炭庫存總量為306.8萬噸,處于較高水平。
