液壓站（3500元/臺）

液壓動力站是液壓系統中提供液壓動力的泵站，它一般采用符合液壓系統要求的液壓油作媒質，由原動力(電機或其他動力)經泵(葉片泵、齒輪泵、回轉泵、柱塞泵等)送出符合要求流量與壓力的媒質供液壓系統使用。液壓動力泵站的媒質一般為循環使用，因此它配有冷卻系統、過濾系統、調壓系統、安全保障系統、流量調節系統、壓力與溫度指示、閥門控制及媒質(油)貯存箱，有的還配備貯能蓄能裝置。

液壓站工作原理

通過電機驅動液壓泵，壓出的液壓油經減壓閥減至工作壓力后，通過出油口與液壓管路連接，為液控閥組的液壓缸提供液壓驅動力，液壓缸的回油經液壓管路回到泵站回油口，經回油過濾器后返回油箱。

液壓站的結構形式，主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分。

按泵裝置的結構形式、安裝位置可分三種:
1.上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統。
2.上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，以便于流量調節。
3.旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升,電機功率7.5千瓦以上的系統。

按液壓站的冷卻方式可分為兩種:
1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統。
2.強制冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統。