5月7日消息，一項新的研究分析了今年228個國家或地區(qū)1GB移動數據的費用，印度憑借極度低廉的費用再度穩(wěn)坐榜單第一，而中國的排名從2019年的第165名飆升至第12名，1GB移動數據的平均費用從9.89美元瘋狂跌至0.61美元。

相比之下，美國是購買移動數據費用最昂貴的發(fā)達國家之一，在全球僅排名第188位，1GB的平均成本為8.00美元，遠高于5.09美元的全球平均水平。同時，費用最便宜的國家是印度(0.09美元/ GB)，最貴的國家是圣赫勒拿島(52.50美元/ GB)。

作為對比，美國、日本、韓國的1GB移動數據平均費用分別是8美元、10.94美元和3.91美元。

需要注意的是，因為各國在稅收、基礎設施標準或部署成本、政府規(guī)模和工資等方面可能存在巨大差異。在一些國家，數字上來看你可能會為1GB的數據支付更少的費用，但在現(xiàn)實購買力上卻顯得差距很大。

事實上，中國信通院之前發(fā)布的《2019年中國寬帶資費水平報告》顯示，我國固網寬帶和移動數據平均資費都出現(xiàn)了大幅下滑，其中移動通信業(yè)務上，2019年第四季度我國移動數據流量平均資費為5元/GB， 同比下降了41.2%，用戶月均移動數據使用量為7.79GB，同比增長76.2%，移動通信月戶均支出為46.8元，同比略降7.5%。

報告指出，2019年第四季度，我國移動通信資費在全球處于偏低水平， 移動通信用戶月均支出在全部 239 個國家和地區(qū)中按價格由低至高排名第79位3，低于全球13.56 美元的平均水平，遠低于日本、美國、加拿大、韓國等發(fā)達國家。

繼續(xù)提速降費，刺激用戶流量消費

之前工信部給出的2020年目標顯示，推動實施更大規(guī)模減稅降費。預計全年減稅降費2.36萬億元，制造業(yè)及其相關環(huán)節(jié)在增值稅減稅規(guī)模中占比近70%，小微企業(yè)普惠性減稅約2500億元。

提速降費并不是要運營商降低營收，由于已經過了靠流量補貼吸引用戶的階段，所以接下來三大運營商已經調整了相應4G套餐，逐漸取消不限流量套餐，改用不限速、流量不封頂的套餐方案。相比去年來說，運營商在流量收入上的下滑，已經倒逼他們要重塑流量的價值，歸根到底來說，“不限量”套餐的過早出現(xiàn)，提前透支了通信行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

運營商現(xiàn)階段必須要解決用戶DOU較低的現(xiàn)實（每個客戶月均流量消費額），或者說需要加大對用戶流量消費的刺激力度。畢竟用戶流量消費必須超出套餐內流量之后才能進一步升級為花錢買流量和網速。

如果用戶套餐內的剩余流量較多，那么自然就到達下一步花錢買流量和網速的需求，不過對于現(xiàn)階段來說，這是很難實現(xiàn)的，因為無論是流量增長還是用戶DOU增長都已經進入瓶頸期，但為了更長遠的發(fā)展，他們必須要堅持這樣做。

套餐階梯收費機制形成后，對于5G網絡商用也有更多的意義，因為在更快速的網絡下，運營商能刺激用戶去使用更多的流量，而早期5G網絡商用的情況下，不限量套餐是不太可能出現(xiàn)的，打破以往用戶消費習慣，有利于5G套餐新資費的形成（5G套餐、流量資費前期比4G更貴是必然）。

今年5G覆蓋全國地級以上城市

之前，中國移動和中國電信首次官方公布了5G套餐用戶數，兩家合計2056.9萬。中國移動方面是，截至2020年2月底，5G用戶數為1539.9萬，當月凈增866.3萬，其正在推動5G+4G協(xié)同發(fā)展，建設開通5G基站超5萬個，在50個城市提供5G商用服務。中國電信公布的2020年2月運營數據顯示，當月中國電信移動用戶數凈減560萬戶，移動用戶數累計3.304億戶，其中截至2月底中國電信5G套餐用戶數累計1073萬戶。

針對工信部的要求，中國移動、中國聯(lián)通和中國電信都表示，將如期推進今年的5G建設工作，而具體目標依然是在今年年底前實現(xiàn)全國所有地級市覆蓋5G網絡。

此外，三大運營商加大5G網絡建設的同時，還正在布局5G獨立組網，而相應的網絡也會在今年年底開始商用，對此中國移動還特別表示，計劃四季度實現(xiàn)5G獨立組網商用，建成全球規(guī)模最大的5G網絡。