ZD6-J電動轉轍機當電機反轉,帶動動作桿與檢測片向右移動擋住反位檢測傳感器光線時控制電機停止轉動,在起動架中部設有一軸為上、下轉動支點,其尾部與復位彈簧相連,復位彈簧固定在拉簧支架上,檢測控制單元與位置傳感器連接,用于通過位置傳感器檢測動作桿位置,當檢測到動作桿移動到設定位置時,檢測控制單元還用于控制電機停止轉動。ZD6-J電動轉轍機器固定在動作桿上,一端為檢測片,另一端與減速絲桿連接,減速絲桿與電機連接,電機通過減速絲桿和保持聯結器與動作桿連接,當檢測片擋住反位檢測傳感器光線時,LED指示燈亮,三級管導通,繼電器吸起,其常開觸點閉合,給出道岔反位表示信號。

ZD6-J電動轉轍機鐵路列車安全運行的安全檢測裝置,主要配用于鐵路道岔分道用的電動轉轍機,檢測轉轍機上與道岔鐵軌同步運動的標示桿“定位”或“反位”的到位狀態(tài),并將其狀態(tài)信號向控制室傳送,以保證列車的正常運行,電機轉速可調,動作桿是在保持聯結器的帶動下左右移動,不會轉動,與道岔的連接是活動連接、位置傳感器通過檢測保持聯結器上檢測片的位置檢測動作桿的行程。ZD6-J電動轉轍機鐵道道岔用電動轉轍機內彈簧拆裝裝置,它包括二根螺桿一平板狀的支撐架,該支撐架兩端開設通孔中間設有螺紋孔以及一個一端帶絲扣螺帽的螺旋式螺桿,兩根螺桿均為一端帶有絲扣另一端帶有螺帽,并通過絲扣端穿過支撐架兩端的通孔,而螺旋式螺桿與支撐架中間的螺紋孔螺接以可相對前后移動,在起動架中部設有一軸為上、下轉動支點,其尾部與復位彈簧相連,復位彈簧固定在拉簧支架上,傳感裝置和保護盒、罩蓋的主要零件都由不銹鋼制成,在不損傷轉轍機,不改動鎖閉桿和路基情況下機械緊固安裝。

ZD6-J電動轉轍機圖像采集設備和溫度傳感器被安裝于傳感器盒內,整個傳感器盒固定于轉轍機的側壁上,用于采集表示桿上的標記圖像,攝像頭和溫度傳感器適用于多種型號的轉轍機,由于在鐵路院校各相關專業(yè)的教學中,往往要模擬鐵路現場的實際運用過程,需要結合教學沙盤進行實際操作訓練,操作訓練中要求模型道岔的轉向。ZD6-J電動轉轍機尤其教學沙盤用電動轉轍機是用于模擬列車實際運營過程的控制道岔改變道岔開向的電動裝置,它包括齒條,并通過三角擋塊與動作桿連接,齒條的齒背中間設有一個等腰三角形凹槽,動作桿經密貼調整桿與尖軌相接,特征是齒條的齒背側設有表示桿,表示桿具有前表示桿、后表示桿、兩檢查塊,前表示桿前伸端設有與尖軌相接的聯接頭,后表示桿后伸端設有調整螺桿,表示桿中段設有兩檢查塊滑動空腔,在兩檢查塊相對應處設有兩自動開閉裝置,自動開閉裝置具有開閉器傳動裝置和自動開閉器,將光路兩端接傳輸光纖后引出保護盒。

ZD6-J電動轉轍機鐵路列車安全運行的安全檢測裝置,主要配用于鐵路道岔分道用的電動轉轍機,檢測轉轍機上與道岔鐵軌同步運動的標示桿“定位”或“反位”的到位狀態(tài),并將其狀態(tài)信號向控制室傳送,以保證列車的正常運行,電機轉速可調,動作桿是在保持聯結器的帶動下左右移動,不會轉動,與道岔的連接是活動連接、位置傳感器通過檢測保持聯結器上檢測片的位置檢測動作桿的行程。ZD6-J電動轉轍機鐵道道岔用電動轉轍機內彈簧拆裝裝置,它包括二根螺桿一平板狀的支撐架,該支撐架兩端開設通孔中間設有螺紋孔以及一個一端帶絲扣螺帽的螺旋式螺桿,兩根螺桿均為一端帶有絲扣另一端帶有螺帽,并通過絲扣端穿過支撐架兩端的通孔,而螺旋式螺桿與支撐架中間的螺紋孔螺接以可相對前后移動,在起動架中部設有一軸為上、下轉動支點,其尾部與復位彈簧相連,復位彈簧固定在拉簧支架上,傳感裝置和保護盒、罩蓋的主要零件都由不銹鋼制成,在不損傷轉轍機,不改動鎖閉桿和路基情況下機械緊固安裝。

ZD6-J電動轉轍機圖像采集設備和溫度傳感器被安裝于傳感器盒內,整個傳感器盒固定于轉轍機的側壁上,用于采集表示桿上的標記圖像,攝像頭和溫度傳感器適用于多種型號的轉轍機,由于在鐵路院校各相關專業(yè)的教學中,往往要模擬鐵路現場的實際運用過程,需要結合教學沙盤進行實際操作訓練,操作訓練中要求模型道岔的轉向。ZD6-J電動轉轍機尤其教學沙盤用電動轉轍機是用于模擬列車實際運營過程的控制道岔改變道岔開向的電動裝置,它包括齒條,并通過三角擋塊與動作桿連接,齒條的齒背中間設有一個等腰三角形凹槽,動作桿經密貼調整桿與尖軌相接,特征是齒條的齒背側設有表示桿,表示桿具有前表示桿、后表示桿、兩檢查塊,前表示桿前伸端設有與尖軌相接的聯接頭,后表示桿后伸端設有調整螺桿,表示桿中段設有兩檢查塊滑動空腔,在兩檢查塊相對應處設有兩自動開閉裝置,自動開閉裝置具有開閉器傳動裝置和自動開閉器,將光路兩端接傳輸光纖后引出保護盒。
