起重機(jī)防鎦鉤裝置已經(jīng)獲得國(guó)家專(zhuān)利,專(zhuān)利號(hào)分別是:200620125976.2和200610098137.0等兩項(xiàng).同時(shí)通過(guò)濟(jì)南鐵路局的技術(shù)鑒定,2006年就在徐州機(jī)務(wù)段使用了.

起重機(jī)防溜鉤控制裝置是一種安裝在起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中的安全保護(hù)裝置，是我廠工程技術(shù)人員應(yīng)用現(xiàn)代電子技術(shù)，開(kāi)發(fā)研制的具有專(zhuān)利的新型起重機(jī)安全保護(hù)裝置。

　　該裝置消除了溜鉤工況，保證了起吊重物的安全，保護(hù)了司吊人員、吊裝安裝人員的人身安全；避免了起重機(jī)因溜鉤引起電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)超速而帶來(lái)的損害，減輕了司機(jī)的工作疲勞強(qiáng)度，尤如給起重機(jī)加了一把“安全鎖”，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　該控制裝置廣泛應(yīng)用于橋式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、裝卸橋、礦井提升機(jī)等起升機(jī)構(gòu)中，簡(jiǎn)單型、復(fù)合型兩種型號(hào)完全滿足各種噸位、各種場(chǎng)合的需要。

>>工作過(guò)程

　　目前串電阻調(diào)速起重機(jī)由于其電氣結(jié)構(gòu)的原因，在重物空中拔起和重物下降的過(guò)程中，都存在引起溜鉤的危險(xiǎn)狀態(tài)，因而起重機(jī)上必裝一個(gè)緊急停止按鈕，供司機(jī)在溜鉤出現(xiàn)時(shí)，按下緊急停止按鈕，使制動(dòng)器制動(dòng)。起重機(jī)這樣的控制方法存在兩個(gè)危險(xiǎn)因素。
　　1、如果制動(dòng)器制因?yàn)闄C(jī)械原因制動(dòng)力矩不足，或者因?yàn)槭褂媚�損導(dǎo)致制動(dòng)器制動(dòng)力矩不足，或者因電氣原因制動(dòng)器不制動(dòng)，就會(huì)形成溜鉤。
　　2、如果在工作過(guò)程中，操作不到位，也會(huì)形成溜鉤，此時(shí)萬(wàn)一司機(jī)反應(yīng)滯后，重物下溜到一定的速度，即使制動(dòng)器制動(dòng)，也不能有效地使重物在空中停止，形成溜鉤。
起重機(jī)溜鉤的直接后果是：造成重物的損壞、起重機(jī)因?yàn)槌�速而使傳�?dòng)機(jī)構(gòu)、起升電機(jī)損壞，更加嚴(yán)重的還會(huì)造成司吊人員的傷害。
　　針對(duì)起重機(jī)工況，分析溜鉤形成的原因，一是變?nèi)藶榭刂茷樽詣?dòng)控制，自動(dòng)檢測(cè)起重機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。將司機(jī)從緊張工作狀態(tài)中解放出來(lái)。二是采用雙重制動(dòng)方法，增加一套電制動(dòng)裝置，電制動(dòng)＋制動(dòng)器制動(dòng)使起重機(jī)工作變得非常保險(xiǎn)安全。
　　電機(jī)運(yùn)行時(shí)，防溜鉤控制系統(tǒng)鑒別電機(jī)運(yùn)行的方向和速度，控制器實(shí)時(shí)進(jìn)行分析，自動(dòng)判斷電機(jī)是在正常范圍運(yùn)行還是處于溜鉤狀態(tài)。如果分析出是在正常狀態(tài)，不做任何處理；如果分析出是在溜鉤狀態(tài)，立即進(jìn)行保護(hù)動(dòng)作。Ｊ系列控制系統(tǒng)使起重機(jī)控制柜斷電制動(dòng)器制動(dòng)。Ｅ系列控制系統(tǒng)使起重機(jī)控制柜斷電制動(dòng)器制動(dòng)，同時(shí)使電機(jī)產(chǎn)生１５０％的電制動(dòng)力矩，即使制動(dòng)器失效，也能在空中吊住起吊重物，保證重物不會(huì)溜鉤�！�