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電動(dòng)葫蘆 使用保養(yǎng):

一、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在使用過(guò)程中必須經(jīng)常檢查其強(qiáng)度，一般至少六個(gè)月就必須進(jìn) 行一次全面檢查或做強(qiáng)度試驗(yàn)。
二、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在使用過(guò)程中嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，不應(yīng)受沖擊力，在捆扎或吊運(yùn) 需物時(shí)，要注意不要使鋼絲繩直接和物體的快口棱銳角相接觸，在它們的接觸處要墊以木版，帆布、麻袋或其他襯墊物以防 止物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產(chǎn)生設(shè)備和人生事故。
三、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在使用過(guò)程中，如出現(xiàn)長(zhǎng)度不夠時(shí)，必須采用卸扣連接，嚴(yán)格禁止用鋼絲繩頭穿細(xì)鋼絲 繩的方法接長(zhǎng)吊運(yùn)物件，以免由此而產(chǎn)生的剪切力。
四、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩穿用的滑車(chē)，其邊緣不應(yīng)有破裂和缺口。
五、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在使用過(guò)程中特別是鋼絲繩在運(yùn)動(dòng)中不要和其它物件相摩擦，更不應(yīng)與鋼邊的邊緣斜拖，以免 鋼板的棱角割斷鋼絲繩，直接影響鋼絲繩的使用壽命。
六、 在高溫的物體上使用鋼絲繩時(shí)，必須采用隔熱措施，因 為鋼絲繩在受到高溫后其強(qiáng)度會(huì)大大降低。
七、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在使用一段時(shí)間后，必須加潤(rùn)滑油，一方面可以防 止鋼絲繩生銹，另一方面，鋼絲繩在使用過(guò)程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會(huì)相互產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦特別是 在鋼絲繩受彎曲力時(shí)，這種摩擦更加激勵(lì)，加了潤(rùn)滑油后就可以減少這種摩擦。
八、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩存放時(shí)，要按 上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤(rùn)滑油，再盤(pán)繞好，存放在干燥的地方，在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木，必須 定期進(jìn)行檢查。
九、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在使用過(guò)程中，尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸。因碰電后，鋼絲繩會(huì)損 壞，影響作業(yè)的順利進(jìn)行。
十、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在使用過(guò)程中，必須經(jīng)常注意進(jìn)行檢查有無(wú)斷裂破壞情況及其是否 使用，或需調(diào)換新繩，確保安全。

電動(dòng)葫蘆鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：

一、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距以內(nèi)斷絲達(dá)到7-8根時(shí)即應(yīng)報(bào)廢。
二、 電動(dòng)葫蘆 鋼絲繩磨損，直徑減小，若超過(guò)鋼絲繩的直徑40%時(shí)應(yīng)報(bào)廢處理。
三、 電動(dòng)葫蘆鋼絲繩在使用過(guò)程中，往往會(huì)出現(xiàn)鋼 絲繩的整股子繩斷裂或者鋼絲繩的繩芯被擠出，造成結(jié)構(gòu)破壞，這時(shí)鋼絲繩應(yīng)作報(bào)廢。
四、 在運(yùn)輸或吊裝金屬溶液 ，熾熱材料，含酸、易燃和有毒物件的鋼絲繩，受過(guò)化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
五、 超載使用過(guò)的鋼絲繩不 得再繼續(xù)使用，當(dāng)鋼絲繩的外觀嚴(yán)重變形，結(jié)構(gòu)破壞，繩芯擠出或有明顯的卷縮，堆聚現(xiàn)象應(yīng)作報(bào)廢處理。

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      河南興遠(yuǎn)起重機(jī)有限公司 坐落于豫中大地全國(guó)起重機(jī)械生產(chǎn)基地之稱——長(zhǎng)垣。是一家集產(chǎn)品研制、開(kāi)發(fā)、制造的企業(yè)，公司率先通 過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證，曾先后獲得省市重點(diǎn)企業(yè)、重合同守信用企業(yè)、全國(guó)機(jī)械行業(yè)質(zhì)量放心等多項(xiàng)好評(píng)。

    公司集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造大型“興遠(yuǎn)”牌通用【橋、門(mén)式起重機(jī)】【電動(dòng)葫蘆橋、門(mén)式起重機(jī)】CD/MD及HC型系列【電動(dòng)葫蘆】BZD型系列【旋臂吊】PJ/PDJ/PJSZ型系列【平衡吊】及各種規(guī)格類(lèi)型起重機(jī)配件。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó) 各地，部分產(chǎn)品被出口至美國(guó)、英國(guó)等西歐國(guó)家的重工業(yè)城市和港口地區(qū)以及芬蘭、伊朗、緬甸、馬來(lái)西亞、贊比亞、坦桑 尼亞、老撾、埃塞俄比亞等國(guó)家，全力打造世界級(jí)一流起重機(jī)產(chǎn)品的制作企業(yè)，滿足不同市場(chǎng)、多種用途的需要。 　　
“一流的產(chǎn)品，卓越的追求，創(chuàng)新的機(jī)制，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”是本公司賴以發(fā)展的資本。謙誠(chéng)的“興遠(yuǎn) ”人愿與您攜手并肩、共同駕馭市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的巨輪，在新世界的曙光中斬浪前進(jìn)，搏擊遠(yuǎn)航！

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關(guān)于電動(dòng)葫蘆發(fā)生故障的原因及檢修 。
1 按起動(dòng)開(kāi)關(guān)后電動(dòng)葫蘆不能正常工作
主要是因?yàn)楹�蘆沒(méi)接通額定工作電壓，而無(wú)法工作，一般有以下3 種 情況：
  (1)供電系統(tǒng)是否對(duì)電動(dòng)葫蘆電源送電，一般用試電筆測(cè)試，如沒(méi)送電，等送電后再工作;
   (2)葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開(kāi)或接觸不良，也會(huì)使葫蘆電機(jī)無(wú)法通電，出現(xiàn)這種情況，需檢修 主、控回路，檢修時(shí)，為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī)，或葫蘆電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生危害，一 定要將葫蘆電機(jī)從電源線路上斷開(kāi)，只給主、控回路送電，然后點(diǎn)動(dòng)起動(dòng)和停止開(kāi)關(guān)，檢查分析控制電器及線路的工作情況 ，對(duì)有問(wèn)題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換，當(dāng)確認(rèn)主、控回路無(wú)故障，方可重新試車(chē);
   (3)葫蘆電機(jī)端 電壓比額定電壓低10%以上，電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，使葫蘆起吊不動(dòng)貨物，而無(wú)法工作，檢查時(shí)，用萬(wàn)用表或電壓表等測(cè)量電 機(jī)輸入端電壓，確因電壓過(guò)低，使電機(jī)無(wú)法起動(dòng)時(shí)，需等系統(tǒng)電壓恢復(fù)正常后再使用電動(dòng)葫蘆。有時(shí)，葫蘆電機(jī)的電壓正常 ，而葫蘆就是不工作，這需考慮其他原因，例如：電機(jī)被燒毀，檢修時(shí)需更換電機(jī);葫蘆長(zhǎng)期不用，保養(yǎng)不善等原因使制動(dòng) 輪與端蓋銹死，起動(dòng)時(shí)制動(dòng)輪脫不開(kāi)，電機(jī)只發(fā)出“哼”的響聲，轉(zhuǎn)動(dòng)不起來(lái)，葫蘆不能工作。這時(shí)，應(yīng)卸下制 動(dòng)輪，清洗銹蝕表面，然后重新試車(chē);電機(jī)嚴(yán)重掃膛，也會(huì)使電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)停止使用，必須進(jìn)行大修或更 換電機(jī)，以保證葫蘆正常工作。另外，生產(chǎn)中嚴(yán)禁超載使用電動(dòng)葫蘆，當(dāng)貨物過(guò)度超載，葫蘆吊不動(dòng)貨物，電機(jī)僅發(fā)出 “哼”的響聲，而不運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀電機(jī)，甚至引發(fā)事故，這時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，減輕貨物，使葫蘆在額定功率 下工作。
2 電動(dòng)葫蘆運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常響聲
  電動(dòng)葫蘆的很多故障，例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn) 的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別，檢修時(shí)，要多聽(tīng)多看，可以利用或 根據(jù)故障響聲特點(diǎn)，確定發(fā)出響聲位置，尋找和檢修故障。
  (1)異常噪聲發(fā)生在控制回路上，發(fā)出“哼 ”的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障(如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等)，應(yīng)對(duì)故障接觸器 進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。
  (2)電機(jī)發(fā)出異常噪聲，應(yīng)立即停機(jī)，檢查電機(jī)是 否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位 置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近 ，發(fā)出伴隨著“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”聲;而聯(lián)軸器軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī) 發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音�？傊�，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修， 恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí)，禁止使用葫蘆。
  (3)異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障(如 減速箱或軸承缺潤(rùn)滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等)，這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是 否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒(méi)有按要求潤(rùn)滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的“嗡嗡”聲，還會(huì)過(guò) 度磨損或損壞齒輪及軸承。有人認(rèn)為減速器暫時(shí)不加或隨便加點(diǎn)潤(rùn)滑油，照樣能運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重故障，這種思想是錯(cuò)誤 的。我公司安裝某臺(tái)電動(dòng)葫蘆時(shí)，曾因工人忘給減速器箱內(nèi)注潤(rùn)滑油，僅僅試用一天，減速器即發(fā)出極高響聲，打開(kāi)減速箱 ，發(fā)現(xiàn)齒輪因磨損過(guò)度而報(bào)廢。減速器軸承損壞，與電機(jī)軸承故障相似，也會(huì)在軸承附近發(fā)出異常響聲。為了防止故障擴(kuò)大 ，無(wú)論減速器齒輪過(guò)度磨損或損壞，還是減速器軸承損壞，都需要立即拆卸檢修或更換，消除故障，降低噪聲。
3 制 動(dòng)時(shí)停機(jī)下滑距離超過(guò)規(guī)定要求
  電動(dòng)葫蘆長(zhǎng)期停用時(shí)，有人誤調(diào)整制動(dòng)調(diào)整螺母，或制動(dòng)環(huán)磨損過(guò)大，使制 動(dòng)彈簧壓力減小，制動(dòng)力降低，當(dāng)停機(jī)時(shí)，制動(dòng)不可靠，下滑距離超過(guò)規(guī)定要求，這種情況只要按葫蘆說(shuō)明書(shū)要求，重新調(diào) 整制動(dòng)螺母即可。但工作中應(yīng)注意，起升重物時(shí)，禁止調(diào)整、檢查和維修制動(dòng)器。有時(shí)，調(diào)整了制動(dòng)螺母，停機(jī)下滑距離仍 超過(guò)規(guī)定要求，碰到此類(lèi)情況，就要考慮其他原因，首先先拆開(kāi)制動(dòng)環(huán)，檢查制動(dòng)面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系 數(shù)降低，會(huì)使制動(dòng)時(shí)打滑，下滑距離超過(guò)規(guī)定要求，僅調(diào)整制動(dòng)螺母用處不大，這時(shí)只有徹底清洗制動(dòng)面(清洗易用輕質(zhì)汽 油)，恢復(fù)制動(dòng)面摩擦系數(shù);其次，如制動(dòng)環(huán)松動(dòng)或損壞，制動(dòng)環(huán)無(wú)法保證有效制動(dòng)，只有更換制動(dòng)環(huán);有時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)環(huán)未損 壞，僅制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)面接觸過(guò)少，制動(dòng)力過(guò)小，使下滑距離超過(guò)規(guī)定要求，檢修時(shí)，為了增 大制動(dòng)力，應(yīng)查找出接觸不良的位置，進(jìn)行修磨，增大制動(dòng)時(shí)的接觸面，無(wú)法修磨時(shí)，需更換配件;葫蘆電機(jī)聯(lián)軸器竄動(dòng)不 靈或卡死，停機(jī)后，制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良或無(wú)法接觸，使葫蘆制動(dòng)效果時(shí)好時(shí)壞，這類(lèi)情況，應(yīng)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行檢修 或更換。另外，制動(dòng)器壓力彈簧長(zhǎng)期使用產(chǎn)生疲勞，使彈簧力變小，停機(jī)時(shí)，制動(dòng)不牢固，則應(yīng)更換彈簧，重新調(diào)整制動(dòng)力 。
4 電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高
  首先應(yīng)檢查葫蘆是否超載使用，超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，長(zhǎng)期超載將燒毀電機(jī);電機(jī)未 超載，仍發(fā)熱，應(yīng)檢查電機(jī)軸承是否損壞;還應(yīng)檢查電機(jī)是否按規(guī)定工作制工作，這也是引起電機(jī)發(fā)熱的原因之一，使用時(shí) 應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)器間隙太小，未完全脫開(kāi)，產(chǎn)生很大摩擦力，摩擦發(fā)熱的同時(shí)也相當(dāng)于增加了 附加載荷，使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，電流變大而發(fā)熱，此時(shí)應(yīng)停止工作，重新調(diào)整制動(dòng)間隙。
5 重物升至半空，停車(chē)后不能 再起動(dòng)
  分析其原因，首先檢查系統(tǒng)電壓是否過(guò)低或波動(dòng)是否過(guò)大，如是這種情況，只有等電壓恢復(fù)正常后再 起動(dòng);另一方面，要注意三相電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缺相，停機(jī)后無(wú)法起動(dòng)，此時(shí)需要檢查電源相數(shù)。
6 不能停車(chē)或到極限位置 仍不停車(chē)
  這類(lèi)情況一般是接觸器的觸頭熔焊，當(dāng)按下停止開(kāi)關(guān)時(shí)，接觸器的觸頭不能斷開(kāi)，電機(jī)照常得電運(yùn) 轉(zhuǎn)，葫蘆不停車(chē);到極限位置如限位器失靈，葫蘆不停車(chē)。出現(xiàn)這種情況，立即切斷電源，使葫蘆強(qiáng)行停車(chē)。停車(chē)后，檢修 接觸器或限位器，嚴(yán)重?fù)p壞無(wú)法修復(fù)的，必須更換。
7 減速器漏油原因是：
(1)減速器箱體與箱蓋之間，密封 圈裝配不良或失效損壞，應(yīng)拆下檢修或更換密封圈;(2)減速器連結(jié)螺釘未擰緊，在停機(jī)后，應(yīng)擰緊螺釘。
8 電動(dòng)機(jī)掃 膛
  產(chǎn)生掃膛的原因是：電機(jī)軸上支承圈磨損嚴(yán)重、轉(zhuǎn)子鐵心位移，或因其他原因使定子鐵心位移，造成電機(jī) 錐形轉(zhuǎn)子與定子間隙太小發(fā)生掃膛。電機(jī)嚴(yán)禁“掃膛”，當(dāng)發(fā)生掃膛后，應(yīng)拆下支承圈進(jìn)行更換，調(diào)整定子轉(zhuǎn)子 錐面之間的間隙使之均勻，或送到維修廠進(jìn)行修理。通過(guò)對(duì)電動(dòng)葫蘆常見(jiàn)故障及處理的分析，使葫蘆檢修人員處理故障時(shí)， 知道從何處著手檢查，提高了檢修效率