產(chǎn)品品牌：寶冶
一、 產(chǎn)品簡介 軌道膠泥是一種由高強膠結(jié)材料、多種外加劑復(fù)合和特選骨料經(jīng)特殊工藝配制而成，具有大流動度、無收縮、早強及高強等特點的專用軌道膠泥。二、產(chǎn)品特點 以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經(jīng)工廠化生產(chǎn)而成。加水?dāng)嚢杈鶆蚬嗳肼菟ǹ准败壍老路�，達(dá)到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。 三、主要技術(shù)指標(biāo)
| BY系列軌道膠泥主要性能指標(biāo) |
| 項 目 | 指 標(biāo) |
| 流動度（秒） | 5-8 |
| 抗壓強度(Mpa)≥ | 1d | 20 |
| 3d | 35 |
| 28d | 55 |
| 豎向膨脹率(%),24h | ≥0.02 |
| 豎向膨脹率(%),3d | 0.000-0.040 |
| 泌水率 | 0 |
四、使用方法施工要點：（一）基礎(chǔ)處理和支模： 1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與座漿料粘合在一起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。2、在澆灌座漿料前4~24小時，對混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。（二）灌漿： 1、加水量：按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水?dāng)嚢瑁缡┕げ恍枰^大流動度可相應(yīng)減少用水量。2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分干料倒入桶內(nèi)攪拌， 再將余料倒入攪拌，時間從開始到結(jié)束宜控制在3~5分鐘左右。3、攪拌時，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。 4、澆灌時，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。（三）養(yǎng)護： 1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養(yǎng)護，每天2~6次。2、養(yǎng)護溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當(dāng)延長養(yǎng)護期。3、冬季施工需采取保溫措施。4、拆模拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。 五、包裝及貯存 采用防潮包裝，凈重25kg／袋，保質(zhì)期6個月；須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，注意防潮，請盡快使用。六、使用范圍：1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。2、適用于各種機械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）一、二次灌漿。
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