電動轉(zhuǎn)轍機概述

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機鎖鉤彈簧 ZD6-D轉(zhuǎn)轍機鎖鉤彈簧對于“計劃修”，運維人員需要提前預(yù)判設(shè)備故障時間，在設(shè)備未達(dá)到使用之前更換設(shè)備，造成資金和設(shè)備的嚴(yán)重浪費。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動轉(zhuǎn)轍機介紹

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機鎖鉤彈簧 ZD6-D轉(zhuǎn)轍機鎖鉤彈簧驅(qū)動電路可實現(xiàn)定時自檢，到位表示電路采用動態(tài)采集表示電路的方式保證整個模塊的性性。,由于高頻變壓器具有的原副邊隔離優(yōu)勢，因此即使高頻變壓器的原邊的器件發(fā)生器件故障時，也不會將變壓器原邊的能量向變壓器副邊傳遞或直接使變壓器原邊短路，燒斷入口保險，保證變壓器副邊無能量輸出。,下面將對描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是的一個實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根這些附圖獲得的附圖的基于機器學(xué)習(xí)的道岔轉(zhuǎn)轍機異常診斷方法流程圖的實施例中。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

 

電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機鎖鉤彈簧 ZD6-D轉(zhuǎn)轍機鎖鉤彈簧圖是實施例中培訓(xùn)服務(wù)器的架構(gòu)示意圖。,且側(cè)向螺栓與防護(hù)墻之間設(shè)置有補強板，本實用新型的優(yōu)點是兼具警示作用和指示作用，大大提高行車性在應(yīng)用時采用自動化或人工的方式均可觸發(fā)信號機構(gòu)，適用結(jié)構(gòu)簡單合理，安裝方便，可適于既有高速鐵路橋梁的改造，適于推廣。,鎖閉體兩端靠近接點總成一側(cè)設(shè)有擠脫組件，動作桿內(nèi)與擠脫組件相對位置嵌入有鑲塊，鑲塊上設(shè)置有卡接槽，擠脫組件設(shè)置在鎖閉體內(nèi)的彈性件卡接柱和通過轉(zhuǎn)向銷轉(zhuǎn)動設(shè)置的轉(zhuǎn)向塊，轉(zhuǎn)向塊一端與彈性件相抵，另一端推動卡接柱密貼于卡接槽內(nèi)。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成