球頭銷是汽車上的重要零部件，不僅物理性能要求高，而且化學(xué)性能也有較高的要求。以往球頭銷主要使用切削加工，但材料質(zhì)量得不到保證，經(jīng)常出現(xiàn)損壞更換的現(xiàn)象，隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在的球頭銷雖然采用冷成形法，已經(jīng)進(jìn)步很多，但在結(jié)構(gòu)設(shè)計還存在很多不合理的現(xiàn)象。

球頭銷的分類及發(fā)展歷程

      球頭銷分為承載式和非承載式；無論是外國車，還是國產(chǎn)車，都存在一些不可避免的缺點(diǎn)，如：容易出現(xiàn)磨損、松動等不足；這些問題在汽車行駛中可能導(dǎo)致汽車擺動，剎車失靈等問題，導(dǎo)致較大的交通事故和財產(chǎn)損失。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示：百分之三十左右的車禍都與球頭銷質(zhì)量有直接的關(guān)系。所以，球頭銷有著“保命件”之稱。因此我國相關(guān)機(jī)構(gòu)歷經(jīng)8年，不斷改進(jìn)，研究了一款新型的球頭銷，經(jīng)多次實(shí)驗研究出具有耐用、自動調(diào)整、不易松動的球頭銷。

 經(jīng)過改造后的球頭銷主要特征是：下半球球體大于上半球球體，接合處有一個臺階，可防止球頭銷的沖擊力和松動性，加強(qiáng)潤滑性能；此外將原球頭銷下部的圓柱改為膜片彈簧，能承受較大的壓力，殼體內(nèi)裝有兩個球碗，從而增大了對球體的包容性，在下球碗下部裝有擋圈，可有效緩沖球銷的過度沖擊，延長膜片彈簧的使用壽命；球頭銷上球座頂部裝有防塵圈，增強(qiáng)了其防塵性能；球頭銷外部形狀不變，連接尺寸不變，便于安裝。這種設(shè)計有效地解決了球頭銷存在的問題。

球頭座與球頭銷區(qū)別?

      球頭座帶球形空穴，可以容納球頭銷。球頭銷帶球形的頭，可以套入球頭座。