首先來說，噸袋是以聚丙烯為主要原料的，加上少數(shù)的不變性佐料平均夾雜后，經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜，切割成絲。然后，就是進行拉伸，經(jīng)過熱定型制成高強度低延長率的PP原絲。再次的話，經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布，與吊帶等配件縫合后，從而制成噸袋。

 

大家講講噸包袋是一種柔性運輸包裝容器，具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點。可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝，是倉儲、運輸?shù)刃袠I(yè)的理想用品。但是鑒于目前我國的經(jīng)濟環(huán)境，我們有必要多了解一下噸包袋的知識來提高我們的鑒別能力。

生產(chǎn)的噸袋是以聚丙烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機熔融擠出塑料薄膜，切 割成絲，然后進行拉伸，通過熱定型制成高強度低延伸率的PP原絲，再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布，最后縫合制成 噸袋。

由于集裝袋裝卸、搬運都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來發(fā)展很快。

集裝袋是海運、鐵路及公路運輸中常見的運輸包裝，集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，甚至于電石之類的危險品，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。噸袋的應(yīng)用領(lǐng)域還有水利、電力、公路、鐵路、海港、礦山等，在這些行業(yè)中，編織袋也是不可缺少的。礦山建筑、軍事的工程建設(shè)。在這些工程中，合成塑料具有過濾、排水、加強、隔離、防滲等功能。

 

    集裝袋運輸取代了散裝粉粒狀物體的傳統(tǒng)運輸包裝方法，即紙袋和塑料袋包裝，使原來50斤的運輸單位一下提高了幾倍，因而裝卸量大用人少，既安全又衛(wèi)生， 噸裝是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料它可分為一次性使用和可回收周轉(zhuǎn)使用兩種，其容量隨使用的材料和生產(chǎn)工藝不同而有區(qū)別，一般為1-4噸，可達10噸左右。集裝袋適于裝粉粒狀貨物，例如面粉、食鹽、食糖等食品，或者礦砂和化工類散裝商品。

  

食糧運輸中應(yīng)用噸袋有甚么益處：

    在鄉(xiāng)村食糧豐產(chǎn)的時刻，需要將晾曬干的食糧寄存起來或賣掉，而在艷服食糧時大多會應(yīng)用噸袋停止，如許每一個噸袋所艷服的數(shù)目上差不多，不至于誤差太多，并且也便利運輸。

 

    應(yīng)用噸袋用作運作食糧，不只功課本錢低，并且應(yīng)用便利，克服了散糧**車應(yīng)用中的各類毛病，從噸袋的特征，屬性，經(jīng)濟性方面綜合斟酌，噸袋都是在食糧運輸中取代包裝形式的一種好方法，噸袋在銷區(qū)卸完食糧，能夠打捆前往繼承應(yīng)用，本錢很低。