螺旋輸送機俗稱螺旋絞龍，電機是螺旋輸送機在運行過程中不可或缺的啟動裝置，電機的運行帶動螺旋輸送機的中心軸，螺旋輸送機在運行的過程中由于溫度過高會導致電機損壞，電機損壞的原因有多種，管式螺旋輸送機傳動電機的螺旋葉片與殼體之間存在10～14mm的間隙。由于破碎后的原料含有顆粒(≤16mm)，管式螺旋輸送機在輸送物料時，總有一些顆粒進入螺旋葉片與殼體之間的間隙，瞬時形成較大的摩擦力，增加了管式螺旋輸送機的輸送阻力，
使電機運行負荷增加，引起電氣保護裝置跳閘。

管式螺旋輸送機傳動裝置JTC752A齒輪減速電機，為強直聯減速傳動，當管式螺旋輸送機輸送阻力增大時，阻力 通過減速機直接傳給電機，沒有間接的緩沖保護裝置。特別當電氣跳閘重新起動時，電機處于帶負荷起動(有時頻繁點動試車)，隨著跳閘一啟動次數增加，電機燒毀。

縮小螺旋葉片與殼體之間的間隙。經過多次試驗，得出用膠板縮小間隙效果好。具體方法：首先在每個葉片工作面的邊緣上，對稱焊接一塊厚10mm的鐵板。鐵板的尺寸40mm×40mm，鐵 板露出葉片10mm，并做成圓弧狀，以清除機殼上的結塊料。然后緊靠鐵板，沿螺旋面附一層厚10mm的膠板(膠帶機換的舊膠帶)。膠板寬50mm，頂端 露出葉片8mm，用壓板及螺栓固定，如圖2所示。間隙縮小后，即使有小顆料進人間隙，也因是彈性接觸而降低摩擦力，并延長了葉片壽命，膠板更換期一般5個 月左右。
分析管式螺旋輸送機旋軸不轉的原因：運送物料料過大，物料不能順暢經過基地的吊軸承，在基地軸承處物料阻力太大。
形成電機過負荷運轉停機。
這時須整理螺旋運送機中物料。
基地軸承處阻力太大，密封損壞。
物料進入軸承形成軸承不滾動或軸承損壞。
減速機軸承焚毀。
減速機軸承在開車后溫度增加過快，有反常嗓聲，并伴有電機、減速機的振動。
這時應敏捷停機并在以下幾個方面查找緣由： 減速機輸出軸處軸承溫度高。
輸入軸處溫度正常。
這是因為螺旋軸基地錢發作偏移或減速機輸出軸處軸承焚毀，首、結尾軸承座松動。
需松開減速機輸出軸與螺旋軸間聯軸器，從頭校對裝置。
減速機輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高。
這是因為電機固定組件發作松動或減速機輸出軸處軸承焚毀，需松開減速機輸入軸與電機間聯軸器，從頭校對裝置。
減速機輸出、輸入軸承處溫度高。
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