基礎設施建設是“一帶一路”的重要組成部分，而沿線鐵路、公路、橋梁等基礎設施的減少需要消耗大量的砂石骨料，迄今為止，砂石骨料已成為人類第二大消耗資源，僅次于淡水資源，但伴隨天然砂的減少，機制砂石等到廣泛應用，加之環保越來越重要，因此，在砂石行業，只有綠色的機制砂設備才能助力“一帶一路”邁上新臺階！

砂石作為重要的建筑材料和混凝土原料，廣泛應用于房屋、道路工程等建設。由于砂石資源集中在河流湖泊中，砂石也被稱為水中的“軟黃金”。

今年全國各個地區的砂石都出現了不同幅度的上漲。以長江部分港口為例，今年2月到10月，粗砂價格由每噸82元漲到了122元左右，漲幅接近50%。而企業則表示，實際感受到的漲幅已經基本翻了一倍。在目前房地產、基建需求用量相對穩定的情況下，砂石價格上漲的主要原因就是供應嚴重不足。

北京市某施工工地現場負責人：石子原先是70-80元每噸，現在漲到150-160元每噸了，基本上都翻了一番。材料的成本都超過我們投標階段的成本了。跟甲方正在談結算的事，成本比以前預想的高了很多。

據了解，機制砂的應用也已經成為全球的普遍趨勢，綠色環保的機制砂設備備受關注。綠色環保機制砂設備包括TK制砂機、VSI制砂機、HVI制砂機、立軸沖擊式制砂機等等，破碎比大，生產能力高，產品均勻，過粉現象少，單位產品能耗低，結構簡單，操作維護方便。多年來，我們只專注于移動破碎篩分設備的研發制造，始終在為客戶提供專業、高效、經濟、節能的合理創新型解決方案而努力。

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