公路隧道濕噴混凝土工藝

目前，在隧道新奧法施工中，初襯噴射混凝土施工是重要的一道工序。噴射混凝土是一種從巷道支護技術中演變到地上構筑物加固的一種快捷有效的加固手段，但是在噴射混凝土施工中存在以下質量通病。噴射混凝土表面不平整強度低、 收縮裂縫、不密實、有蜂窩或砂囊，施作過程中回彈量大等，中交第四公路工程局有限公司在成武高速公路米倉山隧道施工過程中，不斷總結以往施工經驗，進行多次噴射混凝土施工工藝試驗，開發了隧道噴射混凝土工藝，并成功應用于施工中，質量控制措施主要有人員的培訓、材料選用、施工過程的質量控制等方面，同時，采用轉子活塞式濕噴機，大大節約了施工成本，取得良好的經濟和社會效益。濕噴機http://www.hnwbzn.cn/

2工法特點

     1、 噴射混凝土把混凝土輸送、澆筑、振搗等工序融合在一起，利用高壓風將混合料送到澆筑地點，能更好的填充巖石裂際及凹穴，和圍巖結合在一起，有利于用圍巖和噴射混凝土共同作用。噴漿機http://www.hnwbzn.cn/

      2、噴射混凝土減少了普通混凝土支立模板所需的工序和時間，大大縮短了施工時間，加快了工程進度。混凝土噴漿機http://www.hnwbzn.cn/

     3、噴射混凝土由于在混凝土噴射過程中摻加了速凝劑，混凝土的強度能在較短時間內形成，達到及早發揮承載能力的要求。

      4、自動喂料復合式濕噴機的使用，大大節省了人力，節省了成本，提高了工效。

  3、適用范圍

       本工法適用于隧道噴射混凝土施工，也可應用于路基開挖段坡面噴射混凝土防護施工。

工藝原理

噴射混凝土是使用混凝土噴射機，利用壓縮空氣動力，將摻有外加劑的混凝土拌合料與高壓水混合，通過噴嘴噴射到受噴面，并迅速凝結硬化而形成的混凝土補強加固新材料。與傳統的現澆混凝土相比，噴射混凝土不需要立模和振搗，而是將混合料高速、連續地噴到受噴面上，沖擊、擠壓形成密實的混凝土。