隧道逃生管道應該選什么材質的

由于高分子量聚乙烯逃生管道材料重量輕，搬運方便，抗沖擊性能強能吸收外部的沖擊能量，受到外力沖擊時會瞬間變形然后恢復到原來的形狀，它的機構尺寸也符合人體工程學原理，人在管道內進行爬行活動時身體會比較舒適，不會因為身高原因，體型原因感到不方便；較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm。阿爾文R蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的最小直徑為585mm，因此，公路隧道施工時新型逃生管道內徑必須≧585mm，才能保證人體的正常通過；同時考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故選取高分子量聚乙烯管道外徑為800mm。

為了明確沖擊能量的大小，對石塊從10米高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進行計算，在石塊自由下落時，石塊瞬間速度可由能量守恒定律求出，Vt=14m/s，由下圖所示：

高分子聚乙烯管與鋼管受沖擊力以及變形量對比

管材                               沖擊力/KN             凹陷變形量

高分子量聚乙烯管          4984.776                0.086

鋼管                               9484.086                0.382

實驗結果表明，高分子聚乙烯管道結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，安裝方便。抗擊力的對比也證明了高分子聚乙烯逃生管道應用于公路建設，隧道建設，橋梁建設等的可靠性！

隧道逃生管道技術參數：

逃生系統的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道．其中．鋼制隧道逃生管道價格便宜但是管體重量較大．不利于運輸和施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴，但是超高分子量隧道逃生管道具有鋼管所不具有的良好物理特性，同時重量輕。連接方式為鏈扣連接、抱箍連接和鋼質對插連接。方便施工搬運。另外．超高分子隧道逃生管道也可重復。因此．超高分子隧道逃生管道較為合適。

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