（膠管編織機(jī)）臥式，包括錠桿，其特征在于：所述錠桿的上端設(shè)置有固定連板、帶有卡銷的蓋頭，錠桿的下端設(shè)置有滑動(dòng)連板、底座，固定連板與底座間設(shè)置有長桿、帶有大彈簧的短桿，底座上設(shè)置有帶有一槽輪的槽輪座，滑動(dòng)連板上設(shè)置有第三槽輪、第五槽輪和調(diào)節(jié)螺釘，滑動(dòng)連板套在短桿上并可沿短桿上下移動(dòng)，固定連板上設(shè)置有帶有關(guān)節(jié)軸承孔的出線座、第二槽輪、第四槽輪和錐桿，錐桿頂端為錐頭、底端為固定螺釘，錐桿上設(shè)置有錐桿座、小彈簧，固定連板和蓋頭間設(shè)置有帶有剎車彈簧的剎車套筒，剎車套筒外側(cè)擺塊上的擺筒與錐頭相匹配，剎車彈簧一頭與蓋頭相固定、另一頭與帶有撥塊的撥盤相接觸。膠管編織機(jī)臥式本實(shí)用新型屬于紡織配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種膠管編織機(jī)臥式。

編織機(jī)錠子是編織機(jī)的主要部分，可以實(shí)現(xiàn)絲線的收放功能，并使絲線保持一定的張力，使絲線在編織過程中受力均勻。編織機(jī)錠子的主要由絲線張力補(bǔ)償裝置和線軸制動(dòng)離合裝置組成。其張力補(bǔ)償裝置可以實(shí)現(xiàn)絲線以比較恒定的張力在芯軸上的纏繞。而線軸制動(dòng)離合裝置則控制收放絲線；使線軸上合股的絲線均勻地編織到芯軸上。當(dāng)前編織機(jī)錠子的絲線張力補(bǔ)償裝置多為棘輪結(jié)構(gòu)，不能實(shí)現(xiàn)絲線張力的無級(jí)控制。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題就是提供一種對(duì)絲線張力實(shí)現(xiàn)無級(jí)控制的膠管編織機(jī)臥式。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：包括錠桿，所述錠桿的上端設(shè)置有固定連板、帶有卡銷的蓋頭，錠桿的下端設(shè)置有滑動(dòng)連板、底座，固定連板與底座間設(shè)置有長桿、帶有大彈簧的短桿，底座上設(shè)置有帶有一槽輪的槽輪座，滑動(dòng)連板上設(shè)置有第三槽輪、第五槽輪和調(diào)節(jié)螺釘，滑動(dòng)連板套在短桿上并可沿短桿上下移動(dòng)，固定連板上設(shè)置有帶有關(guān)節(jié)軸承孔的出線座、第二槽輪、第四槽輪和錐桿，錐桿頂端為錐頭、底端為固定螺釘，錐桿上設(shè)置有錐桿座、小彈簧，固定連板和蓋頭間設(shè)置有帶有剎車彈簧的剎車套筒，剎車套筒外側(cè)擺塊上的擺筒與錐頭相匹配，剎車彈簧一頭與蓋頭相固定、另一頭與帶有撥塊的撥盤相接觸。

本實(shí)用新型所提供的膠管編織機(jī)臥式安裝線軸時(shí)，將卡銷向蓋頭中心按進(jìn)去，同時(shí)將蓋頭從錠子上沿錠桿軸線方向取下，然后把合股后裝滿鋼絲的線軸安裝到錠子的錠桿上，按住卡銷將蓋頭穿入錠桿蓋到線軸上，松開卡銷將蓋頭固定到錠桿上。然后將線軸上合股后的鋼絲頭解開，通過靠近槽輪座的長桿繞到槽輪座上的一槽輪，再繞到固定連板上的第二槽輪，再繞到滑動(dòng)連板上的第三槽輪，再繞到固定連板上的第四槽輪，再繞到滑動(dòng)連板上的第五槽輪，最后穿過出線座上的關(guān)節(jié)軸承孔引出，繞過定心架連接到管胚表面。

當(dāng)編織機(jī)牽引部分牽引管胚移動(dòng)時(shí)，鋼絲被拉緊，使鋼絲具有張力，繼續(xù)牽引管胚，鋼絲從錠子出線座的關(guān)節(jié)軸承孔放線。隨著錠子的放線，鋼絲帶動(dòng)滑動(dòng)連板及其上面的第三槽輪和第五槽輪壓縮大彈簧，滑動(dòng)連板沿短桿向上靠近固定連板處移動(dòng)，鋼絲張力隨大彈簧壓縮逐漸增加。當(dāng)滑動(dòng)連板上的調(diào)節(jié)螺釘與錐桿底端的固定螺釘接觸后，滑動(dòng)連板通過調(diào)節(jié)螺釘、固定螺釘、錐桿座推動(dòng)錐桿壓縮小彈簧向蓋頭方向移動(dòng)。錐桿的錐頭通過擺筒、擺塊推動(dòng)剎車套筒擺動(dòng)一個(gè)角度，剎車套筒擺動(dòng)時(shí)帶動(dòng)一頭固定在蓋頭上的剎車彈簧的另一頭活動(dòng)端擺動(dòng)，剎車彈簧另一頭活動(dòng)端擺動(dòng)時(shí)，剎車彈簧直徑變大，逐漸松開撥盤，當(dāng)剎車彈簧與撥盤之間的摩擦力小于鋼絲張力時(shí)，鋼絲通過撥塊帶動(dòng)撥盤轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼絲的放線動(dòng)作。放線后，鋼絲增長，滑動(dòng)連板和第三槽輪、第五槽輪在大彈簧作用下，沿短桿向下遠(yuǎn)離固定連板處移動(dòng)，大彈簧伸長，鋼絲張力減小。這樣通過剎車彈簧的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)鋼絲張力的無級(jí)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)絲線以恒定的張力在芯軸上的纏繞。

下面結(jié)合附對(duì)本實(shí)用新型膠管編織機(jī)臥式的具體結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

新型所提供的膠管編織機(jī)臥式包括錠桿，錠桿的上端設(shè)置有固定連板、蓋頭，錠桿的下端設(shè)置有滑動(dòng)連板、底座，固定連板與底座間設(shè)置有長桿、帶有大彈簧的短桿，底座上設(shè)置有帶有一槽輪的槽輪座，滑動(dòng)連板上設(shè)置有第三槽輪、第五槽輪和調(diào)節(jié)螺釘，滑動(dòng)連板套在短桿并可沿短桿上下移動(dòng)，固定連板上設(shè)置有第二槽輪、第四槽輪和錐桿，錐桿頂端為錐頭、底端為固定螺釘，錐桿上設(shè)置有錐桿座、小彈簧，固定連板和蓋頭間設(shè)置有剎車套筒，剎車套筒外側(cè)擺塊上的擺筒與錐頭相匹配。如圖固定連板上設(shè)置有帶有關(guān)節(jié)軸承孔的出線座，剎車套筒外側(cè)擺塊上的擺筒與錐頭相匹配。所示，剎車套筒帶有剎車彈，剎車彈簧一頭與蓋頭相固定、另一頭與帶有撥塊的撥盤相接觸，蓋頭帶有卡銷，錠桿上安裝有線軸。

膠管編織機(jī)臥式安裝線軸時(shí)，將卡銷向蓋頭中心按進(jìn)去，同時(shí)將蓋頭從錠子上沿錠桿軸線方向取下，然后把合股后裝滿鋼絲的線軸安裝到錠子的錠桿上，按住卡銷將蓋頭穿入錠桿蓋到線軸上，松開卡銷將蓋頭固定到錠桿上。然后將線軸上合股后的鋼絲頭解開，通過靠近槽輪座的長桿繞到槽輪座上的一槽輪，再繞到固定連板上的第二槽輪，再繞到滑動(dòng)連板上的第三槽輪，再繞到固定連板上的第四槽輪，再繞到滑動(dòng)連板上的第五槽輪，最后穿過出線座上的關(guān)節(jié)軸承孔引出，繞過定心架連接到管胚表面。

當(dāng)編織機(jī)牽引部分牽引管胚移動(dòng)時(shí)，鋼絲被拉緊，使鋼絲具有張力，繼續(xù)牽引管胚，鋼絲從錠子出線座的關(guān)節(jié)軸承孔放線。隨著錠子的放線，鋼絲帶動(dòng)滑動(dòng)連板及其上面的第三槽輪和第五槽輪壓縮大彈簧，滑動(dòng)連板沿短桿向上靠近固定連板處移動(dòng)，鋼絲張力隨大彈簧壓縮逐漸增加。當(dāng)滑動(dòng)連板上的調(diào)節(jié)螺釘與錐桿底端的固定螺釘接觸后，滑動(dòng)連板通過調(diào)節(jié)螺釘、固定螺釘、錐桿座推動(dòng)錐桿壓縮小彈簧向蓋頭方向移動(dòng)。錐桿的錐頭通過擺筒、擺塊推動(dòng)剎車套筒擺動(dòng)一個(gè)角度，剎車套筒擺動(dòng)時(shí)帶動(dòng)一頭固定在蓋頭上的剎車彈簧的另一頭活動(dòng)端擺動(dòng)，剎車彈簧另一頭活動(dòng)端擺動(dòng)時(shí)，剎車彈簧直徑變大，逐漸松開撥盤，當(dāng)剎車彈簧與撥盤之間的摩擦力小于鋼絲張力時(shí)，鋼絲通過撥塊帶動(dòng)撥盤轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)鋼絲的放線動(dòng)作。放線后，鋼絲增長，滑動(dòng)連板和第三槽輪、第五槽輪在大彈簧作用下，沿短桿向下遠(yuǎn)離固定連板處移動(dòng)，大彈簧伸長，鋼絲張力減小。這樣通過剎車彈簧的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)鋼絲張力的無級(jí)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)絲線以恒定的張力在芯軸上的纏繞。膠管編織機(jī)臥式不僅限于上述結(jié)構(gòu)，只要是結(jié)構(gòu)與本實(shí)用新型相同，都落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍。石杰13273308303（微信同步）