汽車排氣系統主要由排氣歧管、排氣管、軟連接、催化轉化器和消聲器等組成，不同零部件對使用材料具有不同的性能要求。排氣系統按溫度高低可以分為熱端和冷端，其中熱端部分溫度在700℃到900℃左右，主要以高溫氧化、高溫鹽損和高溫疲勞失效為主；冷端部分溫度在100℃到600℃左右，主要以冷凝液腐蝕失效為主。 

  不銹鋼材料因其具有較高的耐熱特性、耐腐蝕特性和良好的延展性能，普遍應用于各種汽車零部件，如車身、底盤、排氣系統等。據數據顯示，近年來汽車不銹鋼材料的使用量呈遞增趨勢。不銹鋼材料最開始主要應用在汽車裝飾件上，因其具有良好的外觀而得到了廣泛運用；相較于其他零部件，排氣系統用材料更注重性能。