世界動力署表明，得益于頁巖油產(chǎn)值的明顯添加，到2023年美國將成為世界最大的產(chǎn)油國，估計到時美國的原油產(chǎn)值將添加370萬桶/日，超越全球預(yù)期添加的產(chǎn)值的一半。

 

　　世界動力署指出，跟著德克薩斯二疊系以及鷹福特原油產(chǎn)值翻番，到2023年估計將添加270萬桶/日，因而關(guān)于新的管道和港口出口才能的出資，關(guān)于美油面向世界市場具有至關(guān)重要的效果。

 

　　在此前的2012年至2014年，二疊系原油產(chǎn)值供應(yīng)添加，可是因為管道的限制，導(dǎo)致生產(chǎn)商的收入低于預(yù)期。跟著世界油價的快速回落，生產(chǎn)商的原油供應(yīng)也呈現(xiàn)了大幅的下降，管道和港口的出資也不了了之。

 

　　不過跟著美國頁巖油產(chǎn)值的不斷上升以及美國致力于成為原油出口大國野心的脹大，美國將會對配套設(shè)備進行晉級。

 

　　世界動力署估計，美國的出口才能將從2017年末的190萬桶/日上升到2020年的470萬桶/日，到2023年將會到達(dá)500萬桶/日。在這過程中，科珀斯克里斯蒂港口的效果將會日益突出，將使其成為北美原油出口的最大紐帶。

 

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