1、基層表面應壓實平整，采用水泥砂漿找平層時，必須充分養護，不得有酥動、起砂、起皮現象，應符合設計要求。
2、為提高防水層和瀝青混凝土的鋪裝層同混凝土面板之間抗剪切強度，混凝土面板需進行拉毛處理，以提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土截面嵌鎖力和摩阻力，從而使橋面在車輛行駛后長時間不出現起皺、裂縫。
3、橋面必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結強度。
4、防撞墻拆模后，應徹底清除防撞墻和混凝土橋梁交接部位的模、鋼筋鐵絲的雜物。
5、橋面含水率不應大于10%。

1、基層清理完畢后，應將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應做加強處理，涂刷2-3遍防水涂料。
2、涂料施工應遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到“薄、均、勻”。每次涂膜實干后在進行下一遍噴涂，每次間隔時間約2-5小時（根據施工時天氣而定），每遍涂料用量約0.5kg，PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料噴涂時應順風施工。
3、機器噴涂時必須有培訓合格的工人進行操作，一般噴嘴應離噴涂50-60cm進行垂直噴涂，為保證PB-1聚合物防水涂料均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間，其高度也可根據風向適當調節。
4、為避免PB-1型聚合物改性瀝青防水涂料污染防撞墻，在噴涂PB-1改性瀝青防水涂料時，應執擋防撞墻，防撞墻的根部，一般可采用人工涂刷。
5、PB-1改性瀝青防水涂料防水層可以根據工程等級，厚度要求進行多遍涂刷或噴涂，直至達到標準要求。