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1 坡口加工
1.1 切割或上車床加工接管坡口。
1.2 不銹鋼接管坡口切割須采用等離子,再上車床加工或用不銹鋼專用砂輪片打磨。
1.3 切割的坡口必須磨去氧化層、滲碳層、淬硬層,直至露出金屬光澤。
2 環(huán)縫組對
2.1 法蘭領(lǐng)料進(jìn)后,要用石棉板將法蘭密封面保護(hù)好。人孔、大型卷制接管等安裝過程人須頻繁出入的管口法蘭,石棉板內(nèi)圓直徑比密封面內(nèi)徑小20㎜,石棉板外圓直徑比法蘭外徑大20㎜;其余管口法蘭用整圓板,外圓直徑比法蘭外徑大20㎜。
2.2 引弧板、引出板不應(yīng)錘擊拆除。
2.3 組對尺寸允差見附表三。
2.4 組對時盡量少用工卡具,以避免機(jī)械損傷。不銹鋼、Cr-Mo鋼、低溫鋼、σs≥490Mpa的高強(qiáng)鋼所用工卡具拆除后,母材經(jīng)補(bǔ)焊后打磨平滑,并用永久記號筆做好標(biāo)記,以進(jìn)行磁粉或著色檢測。
2.5 工卡具、吊耳等須統(tǒng)一設(shè)置,與筒體同材質(zhì),減少對母材的損傷。
2.6 對于先切割出馬鞍型口的接管,在放樣前就需劃出對稱心線,并以心線為馬鞍的底部;組對接管時此心線必須相對法蘭螺栓孔跨中。如下圖所示:
2.7 組對前須找正筒節(jié)圓度,并測量端口周長,根據(jù)周長進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整。組對時須嚴(yán)格控制錯邊、間隙,并保證錯邊、間隙的均勻一致性。
2.8 嚴(yán)禁強(qiáng)力組對,定位焊縫間距和厚度要符合規(guī)定,嚴(yán)禁對材料表面進(jìn)行燒烤。
2.9 焊接接頭拘束度大時,推薦采用抗裂性能更好的焊條施焊。
2.10 定位焊縫不得有裂紋,否則應(yīng)清除重焊。如存在氣孔、夾渣時亦應(yīng)去除。
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