安全生產一直是煤礦行業的重點工作。現在國內主要使用的臨時支護是竄管前探梁和支柱加橫梁兩種方式，現在掘進機機載臨時支護裝置正在走進各大煤礦區，安全性能提高了，15154770193效率提高了。

機載臨時支護裝置裝配在掘進機的中上部，選位合理，配套簡便，對掘進機的改造量很小，不干擾掘進機的運動和截割作業功能，實現了機械化支護作業，降低了工人施工勞動強度，提高了掘進效率，使錨護工人的安全得到了有效的保障。機載臨時支護裝置結構：有頂梁架、連接器、主架、油缸、伸宿油缸、高壓油路過濾器、插裝雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、控制操作閥等組成。 2、機載臨時支護裝置原理：工作時，用綜掘機的原站供油，經溢流閥到操作閥，供經分流集流閥分流，進入雙向鎖，雙向鎖打開進入油缸，主架打開升起，頂架打開升起，主架升高，直到所需要的高度，角度停止。 機載臨時支護裝置主要技術參數： 1.適用巷道高度≥2.3m—4.2m 2.支護最大寬度：2m 展開3.4m 3.最大支撐力：1 t 4.支護面積：2m×2.1m 展開3.4m×3.4m 5.支護超出炮頭：1 m～1.8 m 展開3.1m 6.系統壓力：16Mpa 7.頂架可輕斜：≤20o上展45° 8.整機重量：0.96 t

機載臨時支護裝置適用來掘進工作面新揭露的空頂區進行臨時支護的一種機載式輕型支架，當掘進機的掘進循環完成后，將該機器打開，可以迅速的再掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護，為下一步在該區進行支護作業的人員提供一個安全可靠的工作空間。

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