聯(lián)系人： 18611102222 張經(jīng)理 4008981717 北京神州明達(dá)高科技有限公司   北京市海淀區(qū)中關(guān)村E世界A座1136室
企業(yè)交易信息.szmid.免費(fèi)信息.信息發(fā)布/

MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)介紹：
MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)，主要目標(biāo)為突破傳統(tǒng)微震偵測(cè)系統(tǒng)工具，使其能在各種貨柜車(chē)之檢測(cè)上更準(zhǔn)確，更符合亞洲的市場(chǎng)需求。研發(fā)的原理系透過(guò)各型車(chē)體結(jié)構(gòu)機(jī)械力學(xué)模型的建立，并搭配模態(tài)實(shí)驗(yàn)及分析，即可得到各型車(chē)體受到車(chē)體內(nèi)部之人體心跳激振下的模態(tài)，以及外部環(huán)境振動(dòng)對(duì)車(chē)體的頻率響應(yīng)函數(shù)。在后續(xù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)務(wù)上，即可將此二頻率響應(yīng)函數(shù)建立至產(chǎn)品資料庫(kù)內(nèi)，透過(guò)針對(duì)量測(cè)訊號(hào)以及頻率響應(yīng)函數(shù)的運(yùn)算，進(jìn)而判斷是否有人藏匿于車(chē)體內(nèi)，而MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)亦透過(guò)各種不同環(huán)境的實(shí)體實(shí)驗(yàn)，以修正與評(píng)估技術(shù)之準(zhǔn)確度，提供最精準(zhǔn)之微振偵測(cè)技術(shù)。 

MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)為目前世界領(lǐng)先之技術(shù)，且本公司接觸此微振偵測(cè)相關(guān)產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)豐富，使用過(guò)各廠牌之偵測(cè)系統(tǒng)，深知目前此技術(shù)所需突破之瓶頸及操作面之缺點(diǎn)，對(duì)此技術(shù)之突破與改良深具信心。
透過(guò)各型車(chē)體結(jié)構(gòu)機(jī)械力學(xué)模型的建立，并搭配模態(tài)實(shí)驗(yàn)及分析， 即可得到各型車(chē)體受到車(chē)體內(nèi)部人體心跳激振下的響應(yīng)及模態(tài)，以及外部環(huán)境振動(dòng)對(duì)車(chē)體的頻率響應(yīng)函數(shù)。并將上述實(shí)驗(yàn)及分析結(jié)果建至產(chǎn)品資料庫(kù)內(nèi)。
當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)作時(shí)，軟體會(huì)將擷取自車(chē)體外部微振感測(cè)器的訊號(hào)，透過(guò)針對(duì)量測(cè)訊號(hào)以及頻率響應(yīng)函數(shù)的運(yùn)算，減去連接地面微振感測(cè)器影響，得到的結(jié)果即為車(chē)體內(nèi)部的人體心跳激振對(duì)車(chē)體結(jié)構(gòu)于下的響應(yīng)能量頻譜因此產(chǎn)品便可由此能量頻譜，判斷是否有人藏匿于車(chē)體內(nèi)。 

 
MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)特點(diǎn)：
1.突破傳統(tǒng)偵測(cè)系統(tǒng)，使檢測(cè)工作更具效率且更準(zhǔn)確
    傳統(tǒng)的偵測(cè)系統(tǒng)有許多缺點(diǎn)，如二氧化碳檢測(cè)容易受空氣混合物，影響，準(zhǔn)確度低且感測(cè)器易毀損，而X光及掃瞄檢測(cè)，受限多且可能毀損貨物，以上之傳統(tǒng)偵測(cè)方法之技術(shù)門(mén)檻較低，故偷渡客及恐怖份子容易入侵。另外較專(zhuān)業(yè)之偵測(cè)方式是生命探測(cè)儀，但其操作人員必須接受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，倘若市場(chǎng)為整個(gè)亞洲區(qū)，其訓(xùn)練成本不容小覷，且需耗費(fèi)大量時(shí)間完成人員訓(xùn)練，因而從購(gòu)買(mǎi)機(jī)器到正式使用需一段時(shí)間MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)為更專(zhuān)業(yè)、更省時(shí)、更準(zhǔn)確、操作更方便的微震偵測(cè)系統(tǒng)。
MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)采用人體心跳激發(fā)車(chē)體結(jié)構(gòu)共振的原理，由于人體心跳不可能停止，車(chē)體結(jié)構(gòu)的共振現(xiàn)象也無(wú)法避免，只要能夠收集足夠多樣的車(chē)型動(dòng)態(tài)特性數(shù)據(jù)，以及能夠針對(duì)外界振源激發(fā)車(chē)體結(jié)構(gòu)共振的現(xiàn)象加以排除，MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)是一個(gè)比傳統(tǒng)方式更準(zhǔn)確的偵測(cè)系統(tǒng)。
2. 以提高偵測(cè)準(zhǔn)確率
MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)為研發(fā)車(chē)體結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性模型建立技術(shù)，可以模態(tài)實(shí)驗(yàn)建立車(chē)體結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性模型。由該模型即可得到各型車(chē)體的自然頻帶與振型。在后續(xù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)務(wù)上，不僅可針對(duì)不同而且車(chē)型設(shè)計(jì)不同的感測(cè)器設(shè)置位置，更可將各車(chē)型的自然頻帶建立至產(chǎn)品資料庫(kù)內(nèi)，進(jìn)行更精準(zhǔn)的偵測(cè)動(dòng)作，故此模型之建立，有助于未來(lái)產(chǎn)品適合用于任何車(chē)型的檢測(cè)，以補(bǔ)足亞洲偵測(cè)市場(chǎng)的不足。
3.補(bǔ)強(qiáng)傳統(tǒng)偵測(cè)系統(tǒng)之不足，環(huán)境振動(dòng)引發(fā)各型車(chē)體結(jié)構(gòu)之振動(dòng)響應(yīng)訊號(hào)特征辨識(shí)技術(shù)，有效掌握環(huán)境狀況以做精確判斷。
研究各型車(chē)體結(jié)構(gòu)含（避震器及車(chē)胎）在其自然頻帶內(nèi)，車(chē)外干擾對(duì)車(chē)體的頻率響應(yīng)函數(shù)，以此評(píng)估各型車(chē)體在承受環(huán)境振動(dòng)時(shí)，頻率范圍內(nèi)的響應(yīng)與環(huán)境激振之間的響應(yīng)比例關(guān)系，并將此響應(yīng)比例關(guān)系建立成資料庫(kù)，供后續(xù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)所 用。透過(guò)此技術(shù)，未來(lái)產(chǎn)品可針對(duì)不同車(chē)型，將外在干擾所造成的共振訊號(hào)精準(zhǔn)地過(guò)濾，殘留的訊號(hào)幾乎可視為車(chē)內(nèi)活體心跳所引發(fā)的共 振訊號(hào)，可大幅提升偵測(cè)的精準(zhǔn)度。
4.改善傳統(tǒng)偵測(cè)系統(tǒng)之缺點(diǎn)，引入偵測(cè)號(hào)，調(diào)節(jié)技術(shù)，以提高偵測(cè)準(zhǔn)確率
    傳統(tǒng)微震偵測(cè)系統(tǒng)并未對(duì)微震感測(cè)器的輸出訊號(hào)先進(jìn)行訊號(hào)處理 工作，而僅將訊號(hào)直接導(dǎo)入訊號(hào)擷取卡，進(jìn)行后續(xù)運(yùn)算。本計(jì)畫(huà)預(yù)計(jì)在微震感測(cè)器與訊號(hào)擷取卡之間，加入一訊號(hào)調(diào)節(jié)器，亦可增加偵測(cè)之準(zhǔn)確率。此訊號(hào)調(diào)節(jié)器的功能包含兩種： 第一，類(lèi)比反假象低通濾波，此功能可避免高頻訊號(hào)映像至的自然頻帶內(nèi)，而造成誤判的情形發(fā)生；第二個(gè)功能則是放大，由于微震訊號(hào)非常微弱，若未經(jīng)過(guò)放大，有可能該訊號(hào)會(huì)低于訊號(hào)擷 取卡本身的電路雜訊，也會(huì)發(fā)生錯(cuò)判的情形。
5、人體心跳引發(fā)各型車(chē)體結(jié)構(gòu)之振動(dòng)響應(yīng)訊號(hào)特征辨識(shí)技術(shù)，以判定車(chē)內(nèi)是否有偷渡人口
評(píng)估各型車(chē)體在有無(wú)承載人體的情況下Rigidbodymode訊號(hào)特征之間的差異性，并將此差異性建立成資料庫(kù)，供后續(xù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)所用，進(jìn)而可判定車(chē)內(nèi)是否有承載非法人口。
 

 產(chǎn)品應(yīng)用：
　　MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)微震偵測(cè)系統(tǒng)之可應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，并能有效提升各場(chǎng)域之安全性，其可應(yīng)用之處包含以下幾點(diǎn)：
 
　　1.公安維護(hù) 重要公共建設(shè)保護(hù)，例如大使館、政府與國(guó)民建筑。
 
　　2.邊界管制 海關(guān)、機(jī)場(chǎng)、出入境檢查站。
 
　　3.軍隊(duì) 武警、軍事設(shè)施場(chǎng)所。
 
　　4.監(jiān)獄 司法監(jiān)獄、地方監(jiān)獄、收容所。
 
　　5.貨轉(zhuǎn)站 港口、道路關(guān)卡。
 
　　6.重要場(chǎng)會(huì) 世博、奧運(yùn)、花博。
 
實(shí)際案例
 
　　本公司在中國(guó)大陸內(nèi)蒙古、深圳、新疆、福州、廈門(mén)、廣州、湖北、湖南、山東、北京、南京、青島、廣西、貴林各監(jiān)獄做過(guò)產(chǎn)品演示，了解中國(guó)監(jiān)獄的市場(chǎng)需求。中國(guó)大陸近年有多起牢犯越獄的事件，使監(jiān)獄長(zhǎng)被革職或處罰。加強(qiáng)了中國(guó)大陸對(duì)監(jiān)獄安全控管的意識(shí)，MDS監(jiān)獄專(zhuān)用車(chē)輛安檢系統(tǒng)提供可信度高且精確的偵測(cè)儀器。

 “北京神州明達(dá)高科技有限公司  我公司在2013年5月被比利時(shí)S4h Inc.公司授予中國(guó)地區(qū)產(chǎn)品的全權(quán)總代理，該公司生產(chǎn)的車(chē)輛生命檢查儀——MDS微震偵測(cè)系統(tǒng)一款檢測(cè)車(chē)輛的內(nèi)部有無(wú)藏匿者的產(chǎn)品，偷渡者、非法移民或恐怖分子經(jīng)常通過(guò)非法藏匿于貨卡車(chē)中偷渡至不同的國(guó)家或地區(qū)，而貨卡車(chē)中的貨物成為查驗(yàn)時(shí)最佳的視覺(jué)屏障，已鉛封的貨車(chē)更無(wú)法進(jìn)行內(nèi)部檢查。 

有關(guān)當(dāng)局致力于控制此種情況，不論在合法性上（鉛封禁止破壞）及實(shí)務(wù)上（檢查費(fèi)時(shí)又費(fèi)工）均不適宜開(kāi)封檢查，而其他方法，例如二氧化碳測(cè)試或X光照射，均無(wú)法準(zhǔn)確有效的檢測(cè)（例如：偷渡者可外接呼吸管將二氧話碳排至車(chē)外，或藏匿于金屬結(jié)構(gòu)中）。

采用操作簡(jiǎn)單的"MDS"微震偵測(cè)系統(tǒng)，任何形式的貨卡車(chē)在一分鐘內(nèi)都能百分之百的被監(jiān)控，無(wú)論在港口、邊界、監(jiān)獄甚或一般道路上，貨卡車(chē)都可以嚴(yán)密監(jiān)控。有了"MDS"微震偵測(cè)系統(tǒng)，任何非法移民、偷渡者、越獄者都將難以越雷池一步。

系統(tǒng)組成：

監(jiān)獄進(jìn)出車(chē)輛快速安檢系統(tǒng)由:“BQS車(chē)輛識(shí)別裝置”、“富士通生物認(rèn)證管理系統(tǒng)“、“比利時(shí)MDS生命探測(cè)儀”“UPS不間斷電源隔離凈化裝置”、“集控中心軟件平臺(tái)”，五大核心部分組成。系統(tǒng)核心部件全部采用國(guó)際安全領(lǐng)域最高端裝備具有絕對(duì)的準(zhǔn)確性、安全性、可靠性、嚴(yán)謹(jǐn)性、先進(jìn)性。系統(tǒng)描述：當(dāng)車(chē)輛駛?cè)氡O(jiān)獄AB門(mén)待檢區(qū)域停車(chē)熄火后，車(chē)牌識(shí)別裝置會(huì)自動(dòng)讀取車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼，自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)該車(chē)輛信息是否登記，自動(dòng)彈出駕駛員姓名、身份、車(chē)輛裝載貨物等關(guān)鍵信息，駕駛員需要通過(guò)輸入手脈進(jìn)行生物信息登記，識(shí)別比對(duì)后方可通過(guò)。同時(shí)，監(jiān)獄操作員啟動(dòng)MDS生命探測(cè)儀，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如有人藏匿于車(chē)輛，藏匿者的心臟跳動(dòng)會(huì)傳遞到車(chē)輛的懸掛轎廂，生命探測(cè)儀通過(guò)采集此微弱震動(dòng)數(shù)據(jù)分析運(yùn)算后報(bào)警，檢測(cè)無(wú)人，車(chē)輛可駛離監(jiān)獄。

核心硬件：

l BQS車(chē)輛車(chē)牌識(shí)別：  自動(dòng)觸發(fā)識(shí)別，識(shí)別時(shí)間僅為3至10mS,高清攝像，自動(dòng)分析比對(duì)錄入處理，后臺(tái)軟件無(wú)限升級(jí)。

l MDS生命探測(cè)儀：升級(jí)為4個(gè)高靈敏度生物感應(yīng)器，一次性檢測(cè)區(qū)域遠(yuǎn)至40M（40*2.5M），囊括國(guó)內(nèi)所有車(chē)型。增設(shè)外部噪聲過(guò)濾裝置，有效規(guī)避現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境干擾。

l 富士通生物認(rèn)證管理系統(tǒng)：系統(tǒng)前端采用掌靜脈識(shí)別儀，利用手掌的血管信息進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)，所以極難偽造，具有絕對(duì)的安全性。駕駛員通過(guò)非接觸式手掌掃描驗(yàn)證身份，衛(wèi)生高效。該系統(tǒng)核心硬件掌靜脈識(shí)別儀采用富士通最高端產(chǎn)品，他人誤認(rèn)率僅為0.00008%。

l UPS不間斷電源隔離凈化裝置：為系統(tǒng)提供續(xù)航能力長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)。電源凈化智能隔離，有效規(guī)避個(gè)別地區(qū)復(fù)雜電磁環(huán)境對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾。該裝置為系統(tǒng)提供電源穩(wěn)壓功能、電流檢測(cè)功能、自動(dòng)充放電、斷電報(bào)警功能。

l 集控中心軟件平臺(tái)：友好的人機(jī)界面，對(duì)已檢車(chē)輛信息自動(dòng)存儲(chǔ)，可根據(jù)使用者實(shí)際需要，通過(guò)不同條件進(jìn)行查詢，聯(lián)機(jī)打印等操作。

產(chǎn)品特性：

1：增加監(jiān)獄模式，一鍵啟動(dòng)，快速檢測(cè)，簡(jiǎn)單方便。2：增加環(huán)境風(fēng)聲過(guò)濾裝置，自動(dòng)過(guò)濾風(fēng)聲及環(huán)境噪音，為軟件判斷提供依據(jù)，減少判斷時(shí)間，有效提升系統(tǒng)的安全性。3：采用傳感器循環(huán)檢測(cè)裝置，滿足國(guó)內(nèi)全部車(chē)型，多點(diǎn)吸附模式，提高工作效率30%.4: 全部型號(hào)產(chǎn)品均內(nèi)置UPS不間斷電源凈化裝置，避免外界電流浪涌對(duì)傳感器造成干擾，避免停電影響設(shè)備使用。該裝置由計(jì)算機(jī)芯片控制工作，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)UPS電池的電壓電流，顯示工作狀態(tài)，在人機(jī)界面上引導(dǎo)客戶進(jìn)行操作。5：MDS生命探測(cè)儀的誤報(bào)率為0.008%，不存在漏報(bào)。