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    當(dāng)柴袖發(fā)電機(jī)組活塞向上運(yùn)動還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。   排除方法是：調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時(shí)間延遲至符合規(guī)定的噴油時(shí)間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3-1.25。

2、答：雙氣門發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，能適應(yīng)各種燃燒室。但其氣缸換氣受到進(jìn)氣通道的限制，故都用于低速發(fā)動機(jī)。采用多氣門結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)，其進(jìn)氣門總的通過斷面較大，充氣效率較高，排氣門的直徑可適當(dāng)減小，工作溫度降低，提高了工作可靠性，利于改善排放性能。