充盈防腐橋涵孔道壓漿劑  
  預(yù)應(yīng)力混凝土無收縮防腐蝕預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑是一種粉狀的添加劑，當(dāng)以一定的比例（占水泥摻量10%）添加在水泥之中，加水混合會形成一種具有收縮補(bǔ)償性的，觸變性的注漿液。該添加劑也有高效減水性、防腐性、膨脹性、阻銹性等的效果，使水與水泥之比控制在0.30左右，灌漿后獲得很高的強(qiáng)度，提高后張法預(yù)應(yīng)力套管壓漿材料的質(zhì)量，確保預(yù)應(yīng)力橋梁的安全使用期。
     孔道壓漿劑以 10% 左右摻入普通水泥拌制成的微膨脹灌漿材料，與普通水泥灌漿料相比，具有流動性好，不泌水、不分層，、壓漿飽滿早強(qiáng)、微膨脹等特性，并可一次性壓漿施工，孔道內(nèi)漿體密實(shí)無孔隙，預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。  孔道壓漿劑選用優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥 42.5 與灌漿劑復(fù)合而成，現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩Ｌ坠軌簼{料減少了壓漿劑現(xiàn)場復(fù)配水泥的施工工序，尤其是避免了壓漿劑與不同水泥間的適應(yīng)性所產(chǎn)生的問題。適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道等其他需要高流動性的小縫隙粘結(jié)與填充壓漿。
技術(shù)指標(biāo)
    稠度按JTJ041－2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄G－11“水泥漿稠度試驗(yàn)”方法試驗(yàn)，以水泥漿在14～18s全部流完時的水灰比，作為拌制預(yù)應(yīng)力套管灌漿料的水灰比。水泥漿的泌水率根據(jù)JTJ041－2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄G－10“水泥漿泌水率試驗(yàn)”檢測；水泥漿強(qiáng)度、凝結(jié)時間參照GB／T17671－1999《水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法)》檢測；水泥漿膨脹率按《水泥基灌漿材料》JC／T986－2005檢測：
預(yù)應(yīng)力混凝土無收縮防腐蝕預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
JC/T986-2005《水泥基灌漿材料》JGJ/T70-2009《建筑砂漿基本性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》
TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》
預(yù)應(yīng)力混凝土無收縮防腐蝕預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)：
性能指標(biāo)         指標(biāo)要求
流動度                 18±4秒
流動度保持         ≤30秒
靜置泌水率 3小時，% 小于0.1
   24小時 全部吸收
毛細(xì)泌水率，%         0
壓力泌水率，%         3.5
28d限制膨脹率         0－0.01%
24小時最大自由收縮率 無收縮
凝結(jié)時間                初凝>4h
                 終凝<24h
充盈度                 無水蒸氣，無水囊；無直徑大于3mm的氣囊
阻銹性能         阻銹防腐
抗壓強(qiáng)度         28d>55Mpa
抗折強(qiáng)度         28d>10 Mpa
 預(yù)應(yīng)力混凝土無收縮防腐蝕預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑適用范圍：
預(yù)應(yīng)力混凝土無收縮防腐蝕預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑可用于預(yù)應(yīng)力橋梁孔道的錨固和灌漿，防止地下水腐蝕鋼筋（如石頭錨固）和鋼絞線（如預(yù)拉鋼纜）。由于預(yù)應(yīng)力混凝土無收縮防腐蝕預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑的觸變性，更適應(yīng)于離地面的灌漿。從應(yīng)用上分有錨桿和鋼絞線的預(yù)灌漿和后灌漿。