卡特發(fā)動(dòng)機(jī)原裝配件； 

原裝發(fā)動(dòng)機(jī)配件：四配套、曲軸、連桿、活塞、缸套、進(jìn)排氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、大修包、止推片、渦輪增壓器、水泵、機(jī)油泵、缸體、缸蓋、預(yù)熱塞、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞、水溫

報(bào)警器、電腦板、啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)配件。 

這些原裝零部件廣泛應(yīng)用于：（ISUZU）五十鈴、（YANMA）洋馬、（MITSUBISHI）三菱、（CUMMINS）康明斯（KOMATSU）、道依茨（DEUTZ）、小松、（VOLVO）沃爾沃、（DAEWOO

）大宇、（HYUNDAI）現(xiàn)代、（HITACHI）日立、（SUMITOMO）住友、（KOBELCO）神鋼、、（CATERPILLAR）卡特等重型工程機(jī)械。 

產(chǎn)品適用機(jī)型：五十鈴4LE1、4LE2、4JG1、4HK1、6BD1T、6BG1T、6HK1、6SD1；洋馬4TNV84、4TNV88、4TNV94、4TNV98、4D88、4D94、4D95；三菱、康明斯、道依茨、小松PC60

-5-6、PC100-3、PC120-5、PC200-1-2-34-5-6-7、PC300-1-2-3-4-5-6-7、PC400-3-5-6、PC450-6、PC600-6、PC650-3、PC650、PC1000、沃爾沃EC55、EC210BLC、EC240B、EC290B

、EC360B、EC460B；大宇DH55、DH130、DH200、DH220、DH280-5、DH290、DH300、DH360-3-5、現(xiàn)代R55、R130LC-3-5、R200、R200-5、R210、R220-5、R225LC-7、R290、R290LC-3

、R290LC-7、R375、R320、R360LC-7；神鋼SK100、SK120、SK200-1-2-3-4-5-6、SK330、SK330-6；住友SH120、SH200、SH200-3、SH220-2-3、SH280、SH300；卡特E307C，E312，

E320，E325，E330等進(jìn)口工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)配件。

網(wǎng)址：http://www.tdjx96.com

電話(huà)：029-89390599

手機(jī)：13891973387  

聯(lián)系人：張先生 王小姐

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在發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。鋁制缸體發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部仍然有一部分使用鑄鐵材料，特別是氣缸，要使用鑄鐵材料。鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的劣勢(shì)首先是體積。由于鋁的比重較輕，因此鋁的單位體積結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就要小于鑄鐵，所以鋁缸體的體積通常會(huì)比鑄鐵的要大一些，很難達(dá)到鑄鐵缸體的緊湊與小體積。其次是耐腐蝕性及強(qiáng)度。眾所周知，

特點(diǎn)：其氣缸中心線(xiàn)的夾角γ<180°它的特點(diǎn)是縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)高度，增加了氣缸體的剛度，質(zhì)量也有所減輕，但加大了發(fā)動(dòng)機(jī)寬度，且形狀復(fù)雜，加工困難，一般多用于缸數(shù)多的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)上。

應(yīng)用車(chē)型：現(xiàn)在八缸以上的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用V型布置，如紅旗8V100型發(fā)動(dòng)機(jī)(γ=90°)。但部分六缸轎車(chē)也采用V型布置，如奧迪2．6L發(fā)動(dòng)機(jī)(γ=90°)。大多用在大排量高功率高級(jí)轎車(chē)上。缺點(diǎn)是形狀復(fù)雜，加工較為困難。