2013-2017年中國船舶制造業(yè)前景分析與投資策略研究報告
【報告編碼】 6763
【出版日期】 2012年12月
【報告格式】 [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元 (價格折扣)
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【報告目錄】

第一章　2012年國際船舶制造業(yè)發(fā)展分析
　　第一節(jié)　2012年世界船舶制造業(yè)概況
　　　　一、2011年世界船舶工業(yè)發(fā)展總體回顧
　　　　二、2012年世界造船工業(yè)發(fā)展的主要特征
　　　　三、全球船市行情發(fā)生轉(zhuǎn)變
　　　　四、全球船市步入蕭條
　　　　五、2012年全球船機制造商發(fā)展變局分析
　　第二節(jié)　2012年全球造船業(yè)價格走勢解析
　　　　一、2012年全球三大主流船型新船價格走勢
　　　　二、2012年世界部分船型新船現(xiàn)售價格走勢
　　　　三、2012年世界三大船型二手船價格走勢
　　　　四、2012年世界廢船價格
　　第三節(jié)　2012年韓國造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、2012年韓國造船工業(yè)的發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的綜述
　　　　二、韓國新船訂單總量急跌
　　　　三、韓國上市船企營業(yè)利潤增幅下降
　　　　四、韓國三大船企訂單大幅下跌
　　　　五、韓國政府擬扶持船公司發(fā)展
　　第四節(jié)　2012年其他國家及地區(qū)造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、俄羅斯船舶工業(yè)的發(fā)展概況
　　　　二、俄羅斯造船市場需求解析
　　　　三、日本造船業(yè)發(fā)展概況
　　　　四、日本造船業(yè)應(yīng)對危機的策略分析
　　　　五、印度造船業(yè)的發(fā)展勢頭強勁
　　　　六、越南船舶工業(yè)的快速發(fā)展
　　第五節(jié)　金融危機影響國際船舶制造業(yè)發(fā)展
　　　　一、國際船市在危機中風雨飄揚
　　　　二、國際船市步入調(diào)整期
　　　　三、國際船市受金融危機影響深遠
　　　　四、全球新船月成交急劇下降
　　　　五、全球新船訂單屢創(chuàng)新低
　　　　六、應(yīng)對船市蕭條策略分析
　　第六節(jié)　2012年船舶工業(yè)軍民兩用技術(shù)的發(fā)展分析
　　　　一、發(fā)展背景
　　　　二、國際艦船工業(yè)軍民兩用技術(shù)的概況
　　　　三、中國船舶工業(yè)軍民兩用技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
第二章　2012年中國船舶制造產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析
　　第一節(jié)　2012年中國船舶制造產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
　　　　一、中國GDP分析
　　　　二、消費價格指數(shù)分析
　　　　三、城鄉(xiāng)居民收入分析
　　　　四、社會消費品零售總額
　　　　五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
　　　　六、進出口總額及增長率分析
　　第二節(jié)　2012年中國船舶制造產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
　　　　一、國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定
　　　　二、船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
　　　　三、《關(guān)于規(guī)范發(fā)展拆船業(yè)的若干意見》
　　　　四、散貨船建造的新規(guī)
　　　　五、新增液化氣運輸船舶評審管理辦法(試行)
　　　　六、海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定
　　　　七、中華人民共和國船舶檢驗機構(gòu)資質(zhì)認可與管理規(guī)則
　　　　八、大連市船舶修理和地方船舶建造管理條例
　　　　九、中華人民共和國船舶登記條例
　　　　十、中華人民共和國老舊船舶管理規(guī)定
　　第三節(jié)　2012年中國船舶制造產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析
　　　　一、2012年中國船舶制造產(chǎn)業(yè)人口環(huán)境分析
　　　　二、2012年中國船舶制造產(chǎn)業(yè)教育環(huán)境分析
　　　　三、2012年中國船舶制造產(chǎn)業(yè)文化環(huán)境分析
　　　　四、2012年中國船舶制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境分析
第三章　2012年中國航運市場繁榮帶動造船業(yè)發(fā)展
　　第一節(jié)　2012年中國世界航運市場引發(fā)的巨大需求
　　　　一、世界航運市場發(fā)展回顧
　　　　二、全球主要國際航運中心的比較淺析
　　　　三、2009年國際航業(yè)發(fā)展狀況
　　　　四、金融危機與全球航運發(fā)展解析
　　　　五、國際航運市場復(fù)蘇決定于需求狀況
　　第二節(jié)　2012年中國航運持續(xù)繁榮下的造船業(yè)發(fā)展
　　　　一、中國從航運大國向造船強國轉(zhuǎn)變
　　　　二、2010年航運企業(yè)效益狀況
　　　　三、《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中關(guān)于航運政策的解讀
　　第三節(jié)　2012年中國航運業(yè)區(qū)域市場建設(shè)狀況
　　　　一、香港向高端航運中心發(fā)展
　　　　二、長三角港口群競合助推航運中心
　　　　三、上海建設(shè)國際航運中心
　　　　四、蕪湖打造億噸航運樞紐
　　　　五、重慶注資提升航運中心
　　　　六、山東將投巨資建五大航運中心
　　第四節(jié)　2012年中國航運業(yè)發(fā)展對策分析
　　　　一、金融危機下航運發(fā)展策略解析
　　　　二、中國航運企業(yè)應(yīng)對金融危機的策略分析
　　　　三、航運業(yè)抵御風險的對策
　　　　四、航運市場改革需標本兼治
第四章　2012年中國船舶制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　第一節(jié)　2012年船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展
　　　　一、對國防建設(shè)和國民經(jīng)濟建設(shè)的重大貢獻
　　　　二、出口創(chuàng)匯促進外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展
　　　　三、促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
　　　　四、為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會效應(yīng)
　　第二節(jié)　2012年中國中國船舶工業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、船舶制造工業(yè)位居我國行業(yè)現(xiàn)代化首位
　　　　二、中國船舶工業(yè)30年發(fā)展綜述
　　　　三、中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速
　　　　四、我國船舶工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變簡述
　　第三節(jié)　2010-2012年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行分析
　　　　一、2010年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行解析
　　　　二、2011年中國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行概況
　　　　三、2012年我國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行現(xiàn)狀
　　第四節(jié)　2012年《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀
　　　　一、船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
　　　　二、船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細則解析
　　　　三、解讀《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》
　　　　四、規(guī)劃中的信貸支持與稅收優(yōu)惠政策解讀
　　第五節(jié)　2012年中國船舶工業(yè)科技發(fā)展分析
　　　　一、2012年中國船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述
　　　　二、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升
　　　　三、我國船舶工業(yè)科研開發(fā)方向
　　　　四、中國船舶工業(yè)科技發(fā)展四大目標
　　第六節(jié)　2012年中國船舶工業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
　　　　一、中國船舶工業(yè)發(fā)展與發(fā)達國家的差距
　　　　二、國內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展面臨嚴峻形勢
　　　　三、我國船舶工業(yè)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)
　　　　四、中國船舶工業(yè)發(fā)展亟待解決的內(nèi)在矛盾
　　第七節(jié)　2012年中國船舶工業(yè)發(fā)展對策
　　　　一、中國船舶工業(yè)發(fā)展應(yīng)對金融危機之策
　　　　二、推進我國船舶工業(yè)發(fā)展的建議
　　　　三、促進國內(nèi)船舶工業(yè)健康發(fā)展的措施
　　　　四、我國應(yīng)加大船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度
第五章　2012年中國船舶制造行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
　　第一節(jié)　2012年我國船舶制造行業(yè)總體發(fā)展情況分析
　　　　一、2012年我國船舶制造企業(yè)數(shù)量變化分析
　　　　二、2012年我國船舶制造行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量變化分析
　　　　三、2012年我國船舶制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模變化分析
　　　　四、2012年我國船舶制造行業(yè)收入利潤變化分析
　　第二節(jié)　2012年中國船舶制造行業(yè)供給分析及預(yù)測
　　　　一、2012年中國船舶制造行業(yè)供給總量及速率分析
　　　　二、2012年中國船舶制造行業(yè)供給結(jié)構(gòu)變化分析
　　　　三、2013-2017年中國船舶制造行業(yè)供給預(yù)測
　　第三節(jié)　2012年中國船舶制造行業(yè)需求分析及預(yù)測
　　　　一、2012年中國船舶制造行業(yè)需求總量及速率分析
　　　　二、2012年中國船舶制造行業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化分析
　　　　三、2013-2017年中國船舶制造行業(yè)需求預(yù)測
　　第四節(jié)　2012年中國船舶制造行業(yè)供需平衡及價格分析
　　　　一、2012年中國船舶制造行業(yè)供需平衡分析及預(yù)測
　　　　二、2012年中國船舶制造行業(yè)價格變化分析及預(yù)測
　　　　三、2012年船舶制造行業(yè)發(fā)展預(yù)期及建議
　　第五節(jié)　2012年中國船舶制造行業(yè)經(jīng)營效益分析
　　　　一、2012年中國船舶制造行業(yè)盈利能力分析
　　　　二、2012年中國船舶制造行業(yè)營運能力分析
　　　　三、2012年中國船舶制造行業(yè)償債能力分析
　　　　四、2012年中國船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析
　　　　五、2012年中國船舶制造行業(yè)效益預(yù)測
第六章　2012年集裝箱船市場發(fā)展現(xiàn)狀
　　第一節(jié)　2012年中國集裝箱船的相關(guān)概述
　　　　一、集裝箱的定義
　　　　二、集裝箱的分類
　　　　三、集裝箱船的概念
　　　　四、集裝箱船的分類
　　第二節(jié)　2012年國際集裝箱船運輸市場概況
　　　　一、全球集裝箱運輸行業(yè)的發(fā)展綜述
　　　　二、全球集裝箱船隊高速擴張
　　　　三、2011年初全球集裝箱船訂單極度萎縮
　　　　四、全球集裝箱船閑置率首次下降
　　第三節(jié)　2012年中國集裝箱船市場的發(fā)展
　　　　一、中國集裝箱船舶的發(fā)展歷程
　　　　二、中國集裝箱船舶迅速發(fā)展成就矚目
　　　　三、中國集裝箱船建造技術(shù)取得重大突破
　　　　四、中國集裝箱船舶出口呈現(xiàn)繁榮景象
　　第四節(jié)　2012年中國超大型集裝箱船發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、超大型集裝箱船為適應(yīng)集裝箱船運力需求
　　　　二、集裝箱船超大型化趨勢愈演愈烈
　　　　三、利益驅(qū)動導(dǎo)致集裝箱船超大型化
　　　　四、集裝箱船舶超大型化的限制因素分析
　　　　五、超大型集裝箱船趨勢或?qū)��?dǎo)致運力過剩
　　第五節(jié)　2012年中國集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述
　　　　一、邊際成本
　　　　二、港口因素
　　　　三、航線因素
　　第六節(jié)　2012年中國集裝箱船的發(fā)展前景及趨勢
　　　　一、全球集裝箱運輸業(yè)未來仍風光無限
　　　　二、未來全球集裝箱船隊運力將大大增加
　　　　三、中小型集裝箱船舶發(fā)展前景看好
　　　　四、中國集裝箱船舶建造未來前景光明
第七章　2012年中國干散貨船市場發(fā)展現(xiàn)狀
　　第一節(jié)　2012年中國干散貨船相關(guān)概述
　　　　一、散貨船類型介紹
　　　　二、干散貨船運輸市場結(jié)構(gòu)淺析
　　　　三、巴拿馬型散裝船舶的結(jié)構(gòu)維護
　　第二節(jié)　2012年國際干散貨船行業(yè)發(fā)展概況
　　　　一、2012年全球干散貨船市場回顧
　　　　二、2012年國際干散貨船需求疲軟
　　　　三、國際干散貨船海運租價大幅下跌
　　　　四、國際干散貨船市場面臨運力過剩風險
　　第三節(jié)　2012年中國干散貨船市場發(fā)展分析
　　　　一、2012年中國干散貨船市場總體概況
　　　　二、我國散貨船成交量躍居世界首位
　　　　三、2012年中國干散貨船市場運行狀況
　　　　四、2012年我國沿海散貨船海運市場綜述
　　　　五、我國干散貨船接單量有所好轉(zhuǎn)
　　第四節(jié)　2012年中國干散貨船舶經(jīng)營狀況與對策淺析
　　　　一、干散貨船舶的經(jīng)營成效顯著
　　　　二、干散貨船舶經(jīng)營存在的主要問題
　　　　三、干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展策略
　　第五節(jié)　2012中國干散貨船制造業(yè)的發(fā)展趨勢及前景
　　　　一、干散貨船制造業(yè)未來發(fā)展趨勢
　　　　二、雙殼化成為干散貨船制造新走向
　　　　三、全球干散貨船拆解量將進一步增加
　　　　四、輕便型散貨船市場前景看好
第八章　2012年中國油輪市場發(fā)展現(xiàn)狀
　　第一節(jié)　2012年中國油輪市場概況
　　　　一、全球油輪市場的發(fā)展回顧
　　　　二、全球油輪貨運市場變革在即
　　　　三、金融危機下油輪市場的發(fā)展
　　第二節(jié)　2012年中國油輪制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、中國造船業(yè)大突破
　　　　二、國內(nèi)油輪運輸船隊資本市場借東風
　　　　三、中國新一代綠色環(huán)保油輪在上海問世
　　　　四、浙江民企建造11萬噸油輪交付
　　　　五、江蘇新時代造船新建16萬噸級超大型油輪出塢
　　第三節(jié)　2012年中國單殼油輪發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、歐盟禁止單殼油輪單方行動已經(jīng)實施
　　　　二、國際海事組織欲把淘汰單殼油輪時限提前5年
　　　　三、單殼油輪禁令將影響中國燃料油價格
　　第四節(jié)　未來中國油輪市場前景展望
　　　　一、油輪市場發(fā)展風起云涌雙殼油船商機無限
　　　　二、成品油輪逐漸成為航運市場發(fā)展的新寵
　　　　三、油輪市場趨勢分析與船隊發(fā)展對策
第九章　2012年中國旅游船市場發(fā)展現(xiàn)狀
　　第一節(jié)　2012年中國旅游船制造概況
　　　　一、世界豪華游輪業(yè)的現(xiàn)況
　　　　二、世界豪華旅游船發(fā)展的特征
　　　　三、國際豪華游輪船型發(fā)展態(tài)勢分析
　　　　四、兩艘豪華游船將在天津海河投入運營
　　　　五、未來幾年中國造船業(yè)將重點研發(fā)豪華游輪
　　第二節(jié)　2012年中國太陽能旅游船發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、中國第一艘太陽能旅游船在遼寧沈陽誕生
　　　　二、中國第一艘太陽能旅游船亮相滬上
　　　　三、2012年“尚德國盛號”太陽能旅游船簽約投建
　　第三節(jié)　2012年中國游艇發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、2012年全球游艇市場現(xiàn)況分析
　　　　二、金融危機下全球游艇巨頭積極拓展中國市場
　　　　三、中國游艇市場概況
　　　　四、國內(nèi)企業(yè)發(fā)展游艇業(yè)的建議
　　　　五、未來中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨向
第十章　2012年中國重點省市造船業(yè)的發(fā)展
　　第一節(jié)　2012年上海市造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、上海長興島建成全國一流造船基地
　　　　二、上海將建全國性船舶交易平臺
　　　　三、上海海關(guān)以新型服務(wù)和管理扶持船舶工業(yè)
　　　　四、上海船舶工業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
　　第二節(jié)　2012年遼寧省造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、遼寧造船業(yè)達到世界一流水平
　　　　二、遼寧造船業(yè)綜合競爭力顯著提高
　　　　三、2012年遼寧船舶工業(yè)成績斐然
　　　　四、遼寧牽頭發(fā)展環(huán)渤海船舶工業(yè)一體化
　　　　五、盤錦成為遼寧重點造船業(yè)基地
　　第三節(jié)　2012年江蘇省造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、江蘇造船業(yè)錯位發(fā)展提升競爭力
　　　　二、江蘇省船舶制造業(yè)總量躍居全國首位
　　　　三、江蘇造船業(yè)逆勢上揚
　　　　四、儀征造船業(yè)風浪中凸現(xiàn)競爭優(yōu)勢
　　　　五、靖江船舶企業(yè)和船東抱團發(fā)展
　　　　六、宿遷興起新一輪造船熱潮
　　　　七、南通船舶制造業(yè)規(guī)模和技術(shù)有新發(fā)展
　　第四節(jié)　2012中國浙江省造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、2012年浙江船舶制造業(yè)經(jīng)濟運行狀況
　　　　二、臺州造船業(yè)將在危機中整合升級
　　　　三、舟山將推進船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
　　　　四、寧波船舶出口大幅攀升的原因探析
　　　　五、浙江造船業(yè)布局規(guī)劃
　　第五節(jié)　2012年安徽造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、安徽省加快建設(shè)全國內(nèi)河船舶制造基地
　　　　二、合肥船舶工業(yè)實現(xiàn)零的突破
　　　　三、巢湖領(lǐng)跑我國內(nèi)河船舶制造業(yè)
　　第六節(jié)　2012年廣東造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、廣東船舶工業(yè)在危機中重新布局
　　　　二、民營資本成廣東船舶制造業(yè)主體
　　　　三、廣州船舶配套產(chǎn)業(yè)逐漸完善
　　　　四、汕頭船舶工業(yè)發(fā)展強勁
　　第七節(jié)　2012年山東造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、山東船舶制造業(yè)實現(xiàn)全面發(fā)展
　　　　二、煙臺造船業(yè)亮點紛呈
　　　　三、威海造船業(yè)借助政策渡過難關(guān)
　　　　四、青島船舶工業(yè)將走集群化發(fā)展道路
　　　　五、山東造船業(yè)將在調(diào)整中實現(xiàn)振興
第十一章　2012年中國造船業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況
　　第一節(jié)　中國船舶工業(yè)股份有限公司
　　　　一、中國船舶工業(yè)簡介
　　　　二、2008-2012年中國船舶工業(yè)償債能力分析
　　　　三、2008-2012年中國船舶工業(yè)盈利能力分析
　　　　四、2008-2012年中國船舶工業(yè)運營能力分析
　　　　五、2008-2012年中國船舶工業(yè)發(fā)展能力分析
　　第二節(jié)　廣州廣船國際股份有限公司
　　　　一、廣州廣船國際股份簡介
　　　　二、2008-2012年廣州廣船國際股份償債能力分析
　　　　三、2008-2012年廣州廣船國際股份盈利能力分析
　　　　四、2008-2012年廣州廣船國際股份運營能力分析
　　　　五、2008-2012年廣州廣船國際股份發(fā)展能力分析
　　第三節(jié)　中船江南重工股份有限公司
　　　　一、中船江南重工簡介
　　　　二、2008-2012年中船江南重工償債能力分析
　　　　三、2008-2012年中船江南重工盈利能力分析
　　　　四、2008-2012年中船江南重工運營能力分析
　　　　五、2008-2012年中船江南重工發(fā)展能力分析
　　第四節(jié)　大連船舶重工
　　　　一、大連船舶重工簡介
　　　　二、大連船舶重工將引進外資戰(zhàn)略投資者
　　　　三、大連船舶重工自主創(chuàng)新達到跨越發(fā)展
　　　　四、大連船舶重工新船訂單上升為全球第五
　　　　五、2008-2012年大連船舶重工償債能力分析
　　　　六、2008-2012年大連船舶重工盈利能力分析
　　　　七、2008-2012年大連船舶重工運營能力分析
　　　　八、2008-2012年大連船舶重工發(fā)展能力分析
　　第五節(jié)　上市公司財務(wù)比較分析
　　　　一、盈利能力分析
　　　　二、成長能力分析
　　　　三、營運能力分析
　　　　四、償債能力分析
第十二章　2012年中國造船業(yè)相關(guān)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　第一節(jié)　2012年中國鋼鐵業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、2012年鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟運行狀況綜述
　　　　二、2012年鋼鐵行業(yè)終結(jié)大半年虧損局面
　　　　三、鋼鐵行業(yè)存在的突出問題
　　　　四、船舶工業(yè)振興規(guī)劃助鋼鐵業(yè)脫離困境
　　　　五、船舶用鋼材的七點要求淺析
　　　　六、鋼鐵與造船業(yè)融合發(fā)展應(yīng)成為未來投資方向
　　第二節(jié)　2012年中國修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、中國修船業(yè)進入繁榮周期
　　　　二、中國修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀概述
　　　　三、經(jīng)濟寒流來襲修船業(yè)逆勢上揚
　　　　四、中國修船業(yè)成為外資投資熱點
　　　　五、修船業(yè)發(fā)展存在的主要障礙
　　　　六、中國修船業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?br /> 　　第三節(jié)　2012年中國船舶配套業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　一、中國船舶配套業(yè)的發(fā)展現(xiàn)況綜述
　　　　二、中國船舶配套業(yè)的境外資本入侵現(xiàn)象
　　　　三、中國船舶配套業(yè)存在的問題及對策
　　　　四、加快中國船舶配套業(yè)發(fā)展的建議
　　　　五、危機中船舶配套業(yè)凸顯無限空間
第十三章　2012年中國船舶業(yè)的競爭與發(fā)展
　　第一節(jié)　2012年世界船舶工業(yè)的競爭狀況
　　　　一、世界競爭格局及中國的市場地位
　　　　二、世界造船業(yè)競爭格局變化及中國戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
　　　　三、世界船舶工業(yè)中心轉(zhuǎn)移的中日韓競爭分析
　　　　四、世界船舶市場競爭的新焦點
　　第二節(jié)　2012年中國船舶制造業(yè)競爭狀況
　　　　一、我國船舶制造競爭格局
　　　　二、設(shè)計成為中國造船業(yè)競爭的軟肋
　　　　三、中國船舶工業(yè)競爭實力面臨重大考驗
　　第三節(jié)　2012年中國船舶工業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　一、中國船舶工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略建議
　　　　二、提高中國船舶工業(yè)國際競爭力的對策和思路
　　　　三、中國船舶經(jīng)濟需要破設(shè)計之門
第十四章　2013-2017年中國船舶制造投資分析
　　第一節(jié)　2013-2017年中國投資潛力分析
　　　　一、中國造船業(yè)投資評估情況
　　　　二、中國船舶制造成本分析
　　　　三、中國造船業(yè)投資發(fā)展機遇
　　　　四、船舶工業(yè)投資發(fā)展將面臨的風險
　　第二節(jié)　2013-2017年中國投資領(lǐng)域分析
　　　　一、高速客船
　　　　二、集裝箱船
　　　　三、散貨輪
　　　　四、旅游船
　　第三節(jié)　2013-2017年中國船舶制造業(yè)資金
　　　　一、船舶主要融資方式
　　　　二、船舶建造的報價原則
　　　　三、船舶制造企業(yè)融資困境
　　　　四、外資開始搶灘中國船舶融資
　　　　五、國內(nèi)銀行發(fā)力欲補造船資金缺口
　　第四節(jié)　對民營船舶企業(yè)經(jīng)營策略的建議
　　　　一、民營造船企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?br /> 　　　　二、正確的經(jīng)營策略是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
　　　　三、深謀遠慮的經(jīng)營策略是企業(yè)管理創(chuàng)新的根本
　　　　四、重視產(chǎn)品開發(fā)與質(zhì)量從而提高市場競爭力
第十五章　2013-2017年中國船舶制造業(yè)前景與預(yù)測
　　第一節(jié)　2013-2017年國際船舶制造業(yè)前景與趨勢
　　　　一、今后幾年世界造船業(yè)將高速發(fā)展
　　　　二、世界造船市場發(fā)展前景展望
　　第二節(jié)　2013-2017年中國船舶制造業(yè)前景
　　　　一、中國將是未來的世界造船業(yè)中心
　　　　二、中國欲成為世界第一造船大國的時間表
　　　　三、未來中國造船業(yè)前景展望
　　第三節(jié)　2013-2017年我國OTC產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測
　　　　一、2013-2017年我國OTC產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測
　　　　二、2013-2017年我國OTC行業(yè)銷售收入預(yù)測
　　　　三、2013-2017年我國OTC行業(yè)利潤總額預(yù)測
　　　　四、2013-2017年我國OTC行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測
　　　　五、2013-2017年我國OTC行業(yè)經(jīng)營能力預(yù)測
　　　　六、2013-2017年我國OTC行業(yè)盈利能力預(yù)測
　　　　七、2013-2017年我國OTC行業(yè)償債能力預(yù)測

報告圖表目錄

圖表 2008-2012年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表 2012年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表 2010-2012年中國CPI、PPI月度走勢圖
圖表 2006-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表 2006-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表 2001-2012年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表 2001-2012年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表 2006-2012年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖
圖表 2010-2012年我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表 2006-2012年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表 2006-2012年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖
圖表 2006-2012年我國財政收入支出走勢圖
圖表 2011-2012年人民幣兌美元匯率中間價
圖表 2010-2012年中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計表　單位：億元
圖表 2012年中國貨幣供應(yīng)量月度增速走勢圖
圖表 2001-2012年中國外匯儲備走勢圖
圖表 2008-2012年央行利率調(diào)整統(tǒng)計表
圖表 我國歷年存款準備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表 2006-2012年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表 2006-2012年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表 2006-2012年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表 2006-2012年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表 2006-2012年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表 2001-2012年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表 2001-2012年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表 2012年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表 2006-2012年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表 2010-2012年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表 2001-2012年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表　50年來世界造船格局的演變
圖表　五次船市蕭條持續(xù)時間比較
圖表　本次船市蕭條與前三次船市蕭條對比
圖表　五次船市蕭條新船訂單量下降幅度比較
圖表　五次船市蕭條新船合同價下跌幅度比較
圖表　2011-2013年全球造船能力估計
圖表　產(chǎn)能未出現(xiàn)下降情景下能力利用率情況
圖表　產(chǎn)能船舷大幅度下降情景下能力利用率情況
圖表　第一次石油危機爆發(fā)后日本造船危機發(fā)展過程
圖表　散貨船
圖表　集裝箱船
圖表　油船
圖表　散貨船
圖表　油船(5年船齡)
圖表　油船(10年船齡)
圖表　2011-2012年世界廢船價格
圖表　韓國30年來的造船產(chǎn)量狀況
圖表　韓國現(xiàn)代重工集團30年來(1972-2002年)的造船業(yè)績
圖表　韓國鋼鐵總產(chǎn)量/浦項鋼鐵公司產(chǎn)量
圖表　韓國造船工業(yè)技術(shù)引進項目表(1970-1986年)
圖表　三大主流船型新船價格指數(shù)走勢
圖表　2012年好望角型散貨船和VLCC成交情況
圖表　世界海運總量發(fā)展
圖表　世界商船隊總規(guī)模及承載率
圖表　世界十大商船隊排序(按船東國籍劃分的)
圖表　2012年BDI運價走勢
圖表　全球大型船公司裁員人數(shù)
圖表　全國外貿(mào)與集裝箱吞吐量增長率趨勢圖
圖表　2012年三大造船指標比較
圖表　2012年三大造船指標比較
圖表　全球20大班輪公司排名(截至2008年1月4日)
圖表　1-4代集裝箱船代表船型有關(guān)數(shù)據(jù)
圖表　第四代集裝箱船(3800TEU)不同水深條件下的載箱情況
圖表　集裝箱船概況一覽表
圖表　每年單個集裝箱的營運成本
圖表　集裝箱船舶規(guī)模變化
圖表　單個集裝箱邊際成本及船舶建造成本
圖表　歐洲及全球各主要港口的最大水深
圖表　裝配超過15個箱位岸吊的港口
圖表　旅游船概況一覽表
圖表　世界豪華旅游客船主要制造廠一覽表
圖表　2012年全球游艇市場格局
圖表　全球主要游艇制造基地
圖表　2012年浙江三大造船指標市場份額
圖表　2012年末浙江手持船舶定單量
圖表　浙江省手持船舶訂單噸位分布
圖表　2010年1-12月中國船舶主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中國船舶非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月中國船舶主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2010年1-12月中國船舶主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月中國船舶主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月中國船舶非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011年1-12月中國船舶主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月中國船舶主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年中國船舶主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標
圖表　2012年中國船舶非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月廣船國際主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月廣船國際非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月廣船國際主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況
圖表　2010年1-12月廣船國際主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月廣船國際主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月廣船國際非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011年1-12月廣船國際主營業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況
圖表　2011年1-12月廣船國際主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年廣船國際主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標
圖表　2012年廣船國際非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月中船股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2010年1-12月中船股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2010年1-12月中船股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況
圖表　2010年1-12月中船股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2011年1-12月中船股份主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表　2011年1-12月中船股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2011年1-12月中船股份主營業(yè)務(wù)分行業(yè)情況
圖表　2011年1-12月中船股份主營業(yè)務(wù)分地區(qū)情況
圖表　2012年中船股份主要會計數(shù)據(jù)及財務(wù)指標
圖表　2012年中船股份非經(jīng)常性損益項目及金額
圖表　2012年鋼鐵產(chǎn)量增長變化
圖表　2012年累計利潤總額增長
圖表　2012年累計虧損企業(yè)虧損額情況
圖表　2012年國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)變化表
圖表　2012年1-5月鋼鐵企業(yè)開工率
圖表　2012年1-5月鋼價變化情況
圖表　2011-2012年外資進入中國修船業(yè)一覽表
圖表　世界造船國競爭力的對比
圖表　各國在船舶建造上的優(yōu)勢分布
圖表　中國造船完工量在世界市場中的份額
圖表　上海設(shè)計的船舶占全國民用船舶的比重
圖表　我國造船業(yè)成本結(jié)構(gòu)
圖表　中日韓造船成本比較
圖表　我國造船業(yè)設(shè)備國產(chǎn)化率增長情況
圖表　主流船行船舶設(shè)備國產(chǎn)化率
圖表　2012年國內(nèi)造船板產(chǎn)量前十名
圖表　2012年國內(nèi)中厚板新增產(chǎn)能
圖表　2012年后國內(nèi)中厚板新增產(chǎn)能預(yù)測
圖表　國內(nèi)中厚板產(chǎn)能增長情況
圖表　截至2012年末國內(nèi)船廠手持訂單排名
圖表　全世界船隊的運力增長圖
圖表　中、日、韓三國船用設(shè)備國產(chǎn)化的比重
圖表　2013-2017年船舶工業(yè)國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程
圖表　當前主要國家造船行業(yè)綜合競爭力評價
圖表　主要國家造船行業(yè)綜合競爭力變動趨勢
圖表　三大造船國家比較優(yōu)勢
圖表　中國造船產(chǎn)量在世界總產(chǎn)量中的份額和名次(1982-2003年)
圖表　2013-2017年我國船舶制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計及預(yù)測
圖表　2013-2017年我國船舶制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計及預(yù)測
圖表　2013-2017年我國船舶制造行業(yè)利潤總額預(yù)測表
圖表　2013-2017年我國船舶制造行業(yè)總資產(chǎn)統(tǒng)計及預(yù)測
圖表　2013-2017年我國船舶制造行業(yè)營運效率預(yù)測
圖表　2013-2017年我國船舶制造行業(yè)效益指標預(yù)測
圖表　2013-2017年我國船舶制造行業(yè)資產(chǎn)負債率預(yù)測

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