柴油非臨氫降凝催化劑
一、性能簡介:
降凝催化劑采用具有一定孔結構的高硅分子篩,在非臨氫條件下,對高凝點的常二、常三線油,減一、減二線油和催化裂化重柴油,可以選擇性地對長鏈正構烷烴和單支鏈烷烴進行裂解反應,而保留環烷烴、多支鏈烷烴及芳烴不變,從而達到降低餾分油的凝點,生產出凝固點較低的柴油和柴油和潤滑油餾分。同時還可獲得高辛烷值汽油和液化氣。該催化劑使用環境為非臨氫狀態,這就限制了焦炭前身在分子篩孔道內的沉淀,因而延長了反應周期。并可以再沒有氫氣來源的中小型煉油廠使用。
二、工業應用:
1:非臨氫降凝催化劑具有活性高、熱穩定性好,正構烷烴裂化選擇型好,柴油凝點降低深度大(>40℃)等特點。該催化劑適用于非臨氫中小型工業裝置,可根據中小型煉油廠的原油性質和現有的工藝條件,調整催化劑的配方生產出新的降凝催化劑。
2: 空 速:≥0.6
操作條件:反應系統為常壓;
反應溫度250--450℃;
原料油及反應產物收率
原料油餾分:270--420℃;
反應物收率及產品主要性質:
| 反應物收率 | 產品性質 |
C3+C4 | 2-10% | C3+C4中烯烴含量30%以上 |
汽油 | 10-20% | 水白色、RONC92、MONC80 |
柴油 | 50-80% | 輕柴油,黃色透明狀 |
三、質量標準:
形狀 | 條形 |
尺寸,mm | Φ2×2~10 |
孔容,ml/g | ≥0.25 |
比表面,m/g | ≥250 |
壓碎強度,N/cm | ≥98 |
堆積密度,kg/L | 0.72 |
磨耗,wt% | ≤1 |
四、降凝催化劑再生原理:
催化劑的再生過程就是催化劑上焦炭的受控燃燒,操作的關鍵就是要解決好焦炭燃燒放熱和介質攜帶的平衡,按再生要求控制好催化床層溫度,再生溫度不要高于650℃
五、包裝和運輸:
采用雙層塑料袋密封包裝,每袋凈重25公斤。
運輸中注意防止受潮及破損。貯存在通風、陰涼、干燥的庫房中。