產(chǎn)品品牌：嘉源

產(chǎn)品型號：M25/M30/M85/M100

一、        產(chǎn)品名稱：甲醇汽油二、       產(chǎn)品型號：M15　M25　M30　M85  M100三、       產(chǎn)品概述：甲醇汽油是指國標汽油（93＃、97＃等）、甲醇、添加劑按一定的體積（質量）比經(jīng)過嚴格的流程調配而成的一種新型環(huán)保燃料。按照甲醇在甲醇汽油中所占的比例不同，可分為M15、M25、M30等型號。甲醇所占的比例一般以15%為最多，稱為M15甲醇汽油。純甲醇燃料和添加劑配制而成的甲醇汽油稱M100甲醇汽油。甲醇汽油抗爆性能好，研究法辛烷值(RON)隨甲醇加入量的增加而增高，馬達法辛烷值(MON)則不受影響。燃燒排出物的毒性比普通含鉛汽油小，排氣中一氧化碳含量也較少。因甲醇含氧量豐富，燃燒充分，燃燒清潔性能良好。但一般的甲醇汽油對汽油發(fā)動機的腐蝕性和對橡膠材料的溶脹率都較大，且易于分層，低溫運轉性能和冷起動性能不及純汽油，甲醇汽油的技術關鍵核心是添加劑的技術水平和質量控制。甲醇汽油添加劑的技術含量，是決定調配甲醇汽油品質優(yōu)良的保障。四、       產(chǎn)品特點：1、環(huán)保清潔：生產(chǎn)過程無“三廢”污染，所排放的碳氫化合物、氧化氮和一氧化碳等有害氣體少；2、抗爆性能好，辛烷值高：汽油的抗爆震性能用辛烷值（ON）表示。ON的定義是：取抗爆性能很好的異辛烷（IC8H18）辛烷值為100，取抗爆性能很差的正庚烷（NC7H16）的辛烷值為0，把異辛烷和正庚烷組成不同配比的標準混合油，測試汽油在標準的辛烷值試驗機上實驗時的抗爆性能與上述的某種混合油的抗爆性能相同時，就是這種混合油中異辛烷所占的體積百分數(shù)為該測試汽油的辛烷值（ON）。ON越高，汽油的抗爆性能就越好。由于試驗方法、條件不完全相同，ON分為馬達法辛烷值（MON）和研究法辛烷值（RON）.馬達法試驗時的轉速、進氣溫度和混合氣溫度都比研究法高，即前者試驗條件比后者苛刻。因此，同一汽油的MON比RON約低8～10單位。一般的，MON的試驗規(guī)范適用于公路、野外、山區(qū)等條件下的汽車行駛條件，RON的試驗條件更適合城市內(nèi)的轎車行駛條件。目前，國內(nèi)外都采用了RON來表征的牌號。實踐經(jīng)驗表明，表示汽油的抗爆性能要兼顧RON和MON。為此，美國首先提出了抗爆指數(shù)(Ai)的概念。Ai被定義為RON和MON的平均值，既Ai=0.5(RON+MON).辛烷值的意義與提高途徑   辛烷值是車用汽油最重要的質量指標，它反映了一個國家的煉油技術水平，亦從側面反映了一個國家的汽車制造、公路建設水平，汽油牌號采用辛烷值指標劃分（按照RON，車用汽油90號、93號、95號、97號、4種牌號汽油）。汽油發(fā)動機壓縮比提高，其熱效益增加、油耗下降、要求汽油的ON亦增減。例如，汽油機壓縮比提高一個單位，改善其有經(jīng)濟性4%～12%;ON提高一個單位，油耗下降0.7%～3.1%。   提高汽油ON的途徑有三種，選擇良好的原料和改進加工工藝，如采用FCC、pt重整和異構化等加工工藝；調入抗爆性優(yōu)良的高辛烷值成分，例如異辛烷、異丙苯、烷基苯、甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚（MTBE）等；添加抗暴劑。其中后者是最有效和最經(jīng)濟的途徑。能夠用作抗暴劑的物質可分兩類；一類是金屬有機化合物，例如pb、sn、fe、mn、se、te、co、ni、cr等烷基、羰基或其他有機物；另一類為純的有機物，例如苯胺、甲基苯胺、丙二酸酯、酸酐等。 3、通用性好：甲醇汽油無需改變原有發(fā)動機結構及設備參數(shù)的前提下可直接使用，保持原有機械設備的穩(wěn)定運行，且與原使用燃料具有同等效果；4、適用范圍廣：甲醇汽油適用于各種用途的汽油發(fā)動機及以汽油為燃料的機械設備；5、穩(wěn)定期長：甲醇汽油添加劑配制過程中復配了對油品中不安定化學組分的自動氧化反應起抑制作用的組分，正常使用和長期存儲不分層；6、遇水不破乳：遇水不破乳，油水分離，清澈透明；7、無限互溶：成品甲醇汽油可與國標汽油以任意比例互溶，不分層；8、抗腐蝕抗溶脹性能好：一般的甲醇汽油對汽油發(fā)動機的腐蝕性和對橡膠材料的溶脹率都較大，且易于分層，本公司甲醇汽油添加劑復配過程中增加了抑制腐蝕、抑制溶脹的組分，可將甲醇汽油對金屬制品的腐蝕和對塑料制品的溶脹控制在標準范圍內(nèi)；9、動力性強：甲醇汽油能有效地預防和消除汽車部件的積炭形成，有利疏通油路，延長車輛發(fā)動機壽命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有高效動力節(jié)省燃油，可提高發(fā)動機的效率，增強動力。10、調配使用成本低，原材料易采購：甲醇汽油調配設備簡單，原材料易采購，甲醇成本低于乙醇和國標汽油，經(jīng)濟利益高。五、甲醇汽油項目背景：　　　1、隨著全球人口的增加和人民生活水平的不斷提高，對能源的需求日趨強勁，尤其隨著20世紀中期石油化工行業(yè)的發(fā)展，更是加快了能源工業(yè)發(fā)展的步伐，這也使傳統(tǒng)的石油、天然氣資源日趨匱乏，據(jù)調查，全球探明可采儲量的石油僅可使用40年左右，尋求替代能源將成為未來世界經(jīng)常發(fā)展的關鍵。　　2、“節(jié)能減排”、“低碳生活”、“綠色能源”詞匯已深入百姓日常生活，政府為完成“十一五”期間萬元GDP能耗下降20%的節(jié)能減排目標，在各地拉閘限電給老百姓帶來深切感受。 　　當今世界面臨著石油能源危機和環(huán)境污染兩大問題。 　　能源與環(huán)境問題已成為影響我國乃至世界經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要因素。因此，積極尋求和發(fā)展清潔能源已成為各國的頭等大事。改變石油短缺、污染嚴重的唯一方法，就是減少對石油的依賴，開發(fā)綠色高效清潔替代能源。 　　隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車使用量的快速增加，以及國際原油價格的飛漲，對我國石油需求和環(huán)境保護造成了巨大壓力，節(jié)能減排任務形勢嚴峻。 　　我國推廣使用甲醇汽油，可直接替代普通汽油，緩解汽油緊張的局面，同時有很好的環(huán)保效益,對國家生態(tài)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展、社會的進步都具有十分重要的意義。六、 國家級甲醇汽油標準：2009年7月2日，國家標準化管理委員會發(fā)布公告稱， GB/T 23799-2009 《車用甲醇汽油(M85)》標準正式批準頒布，并于12月1日起實施。M15標準還在制定之中，但是業(yè)界對此表示歡迎，因為只有這份標準推出之后，才意味著甲醇汽油有了國家標準意義上的“合格產(chǎn)品”。 2009年11月1日我國首個《車用燃料甲醇》標準已獲得批準起實施。該標準規(guī)定了車用燃料甲醇的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸、貯存和安全等，適用于車用燃料甲醇的生產(chǎn)、檢驗和銷售，是把甲醇從化工產(chǎn)品向燃料轉變的合法依據(jù)，以車用燃料甲醇為基礎調配各種比例的甲醇汽油。七、 省級甲醇汽油標準：國家《車用甲醇汽油(M85)》標準的頒布促使甲醇汽油應該迎來了在全國全面推廣和發(fā)展的契機。 　目前浙江、山西、陜西、黑龍江等省已出臺地方標準，全面或試點推廣甲醇燃料。 其中浙江省的甲醇汽油標準制定和推廣走在全國前列。 浙江省于2009年制訂《車用甲醇汽油(M15)》、《車用甲醇汽油（M30）》、《車用甲醇汽油（M50）》三個行業(yè)標準，標準比較規(guī)范完善 浙江省 政府也非常重視燃料甲醇的推廣，專門成立省醇汽辦來領導監(jiān)督管理燃料甲醇行業(yè)，浙江省省政府正式批準2010年4月13日于衢州市正式啟動浙江省的甲醇汽油的試點推廣。八、 甲醇汽油產(chǎn)業(yè)化推廣情況：目前已有山西、陜西、黑龍江、福建、浙江省等地出臺地方標準，全面或試點推廣甲醇燃料。其中，山西是國內(nèi)最早開展甲醇汽油產(chǎn)業(yè)研究和推廣的省份，煤制甲醇摻混車用燃料已經(jīng)在該省運作了26年。山西省燃料甲醇與甲醇汽車領導組辦公室主任和曉馳表示，山西推廣甲醇燃料工作已從“試驗示范階段”進入到“產(chǎn)業(yè)化推廣階段”，將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)“未來燃料基地”。 　據(jù)介紹，我國北方地區(qū)的山西、陜西、四川、寧夏、內(nèi)蒙古和甘肅6省區(qū)已經(jīng)開始著手共建晉陜川甘寧蒙煤基醇醚燃料試驗示范區(qū)，計劃通過聯(lián)片推廣甲醇汽油的方式，推動醇醚燃料（甲醇汽油）推廣提速。 南方地區(qū)浙江省政府對醇醚燃料的推廣比較領先，專門成立省醇汽辦來領導監(jiān)督管理醇醚燃料行業(yè)，規(guī)劃成為“全國醇醚燃料新能源推廣示范基地"。