產(chǎn)品品牌：沈陽回收廢銅

產(chǎn)品型號：沈陽回收廢銅

產(chǎn)地：沈陽回收廢銅

規(guī)格：沈陽回收廢銅

另一類是舊廢銅，它是使用后被廢棄的物品，如從舊建筑物及運輸系統(tǒng)拋棄或拆卸的叫舊廢雜銅。銅和銅基材料，不論處于裸露狀態(tài)，還是被包在最終產(chǎn)品里，在產(chǎn)品壽命周期的各個階段都可回收再生。一般來說，用于再生的廢銅中新廢銅占一半以上。而全部廢雜銅經(jīng)再加工后有大約1/3以精銅的形式返回市場，另2/3以非精煉銅或銅合金的形式重新使用。直接應用廢雜銅的前提是嚴格的分類堆放及嚴格的分揀。直接應用廢雜銅具有簡化工藝、設備簡單、回收率高、能耗少、成本低、污染輕等優(yōu)點。直接應用廢雜銅的多少，大體上反映了一個國家銅的再生水平。相比之下，我國廢雜銅的直接使用率較低，每年約為20萬t，僅占廢雜銅總回收量的30%~40%，并且黃銅加工材的生產(chǎn)多由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)運作，大大降低了經(jīng)濟效益，并在能耗、環(huán)保方面帶來后患。

　　我國進口廢雜銅主要來自美、日、德、俄，其中美國高居榜首，而美國對廢雜銅的管理又有嚴格的規(guī)定。以美國的分類標準作為典型加以介紹。美國的廢雜銅依據(jù)純度進行分類。美國廢雜金屬再生研究所甚至把銅及其合金細分為53類。

　　美國通常把含Cu量大于99%的銅材叫做1號銅，1號銅可以直接重熔和使用，不要求進一步加工；把銅含量最低為94.5%的銅叫2號銅，這種廢雜銅在以金屬銅的形態(tài)使用之前，通常一定要重熔。其它常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、彈殼黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅（紅色黃銅），以及應用十分廣泛的高速切削黃銅，其車屑直接再生，以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產(chǎn)品。對制造廠家而言，其主要優(yōu)點就是大幅度降低凈金屬消耗的成本。廢雜銅也用于生產(chǎn)銅的化學制品，但不易獲得定量數(shù)據(jù)。

　　我國目前還沒有廢銅方面的標準, 但隨著我國工業(yè)化速度的加快，廢雜有色金屬的回收、貿易以及再生利用產(chǎn)業(yè)所面臨的社會經(jīng)濟環(huán)境已發(fā)生了重大變化，不僅廢雜有色金屬的品種構成變化較大，而且大量的國外廢雜有色金屬以及各類可利用的廢料涌入國門，給我國有色金屬的生產(chǎn)提供了豐富的原料來源，同時也對再生有色金屬的生產(chǎn)加工提出了新的要求。因此，我國也在加緊廢舊金屬標準的制定工作。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會牽頭組織的《銅及銅合金廢料廢件分類和技術條件》已經(jīng)列入國家技術標準修訂計劃中。新的廢雜有色金屬分類標準將參照美國廢雜有色金屬的分類標準和歐洲的分類技術標準，結合我國再生有色金屬行業(yè)的實際情況進行修訂，使之更加有利于企業(yè)和管理部門的貫徹實施。標準的修訂工作預計2002年底完成。

廢銅怎樣分類

　　總體來說廢銅的分類是含純銅的含量來分的，

　　光亮銅(Cu>99%)

　　#1銅（Cu 97%）

　　#2銅（95%-96%)

　　馬達銅(92~94%)：一般是電機里的馬達上的銅。

　　紫雜銅(79-81%)

　　冶煉級紫銅(Cu90-92%)

　　紫銅磚(CU93%)

　　火燒線(95-97%)

　　紫銅邊料

　　H59黃雜銅 。黃銅用+H表示;（黃）表示如H80、H70,H68 H59等。

　　其實他們都叫紫銅，不過市場交易比較多的那種叫做紫雜銅，銅含量在80%左右，還有黃銅也交易的比較多的廢金屬品種，一般的黃銅是59黃銅就是含純銅59%的，其余的成分以鋅為主，這種銅也叫做黃雜銅

主要合金廢銅分類

　　黃銅-----銅鋅合金

　　青銅-----銅錫合金等(除了鋅鎳外，加入其他元素的合金均稱青銅)

　　白銅-----銅鈷鎳合金