電動單梁懸掛起重機由鋼板與工字鋼組焊成的主梁、端梁、電動葫蘆及電動跑車組成，懸掛在廠房上部的工字梁軌道上，懸臂長度0.5～1m，電動葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運行，完成物品的吊運工作，具有結構輕巧、安裝維護方便等特點，廣泛應用于生產車間、倉庫及貨場等場所。跨度為3-16m（可根據用戶要求進行非標設計），工作級別為A3，工作環境溫度為-25℃-40℃。

LDA型電動單梁起重機，按國家標準JB/T1306-94設計制造。與CDI，MDI型鋼絲繩式電動葫蘆配套使用，安裝于廠房承載鋼軌軌道上，成為一種有軌運動的輕小型起重機，其起重量范圍為：500kg-25000kg，適用跨度為：7.5m-31.5m，工作環境溫度在-30°C-40°C范圍內。

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       河南興遠起重機有限公司坐落于豫中大地全國起重機械生產基地之稱——長垣。是一家集產品研制、開發、制造的企業，公司率先通過ISO9001-2000質量體系認證，曾先后獲得省市重點企業、重合同守信用企業、全國機械行業質量放心等多項好評。

    公司集設計、研發、制造大型“興遠”牌通用橋、門式起重機，電動葫蘆橋、門式起重機，CD/MD及HC型系列電動葫蘆，BZD型系列旋臂吊，PJ/PDJ/PJSZ型系列平衡吊及各種規格類型起重機配件。產品暢銷全國各地，部分產品被出口至美國、英國等西歐國家的重工業城市和港口地區以及芬蘭、伊朗、緬甸、馬來西亞、贊比亞、坦桑尼亞、老撾、埃塞俄比亞等國家，全力打造世界級一流起重機產品的制作企業，滿足不同市場、多種用途的需要。 　　
“一流的產品，卓越的追求，創新的機制，優質的服務”是本公司賴以發展的資本。謙誠的“興遠”人愿與您攜手并肩、共同駕馭市場經濟的巨輪，在新世界的曙光中斬浪前進，搏擊遠航！

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關于電動葫蘆發生故障的原因及檢修。
1 按起動開關后電動葫蘆不能正常工作
主要是因為葫蘆沒接通額定工作電壓，而無法工作，一般有以下3 種情況：
  (1)供電系統是否對電動葫蘆電源送電，一般用試電筆測試，如沒送電，等送電后再工作;
   (2)葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良，也會使葫蘆電機無法通電，出現這種情況，需檢修主、控回路，檢修時，為了防止主、控回路送給三相電機的電源缺相而燒毀電機，或葫蘆電機突然得電運轉，產生危害，一定要將葫蘆電機從電源線路上斷開，只給主、控回路送電，然后點動起動和停止開關，檢查分析控制電器及線路的工作情況，對有問題的電器或線路進行修復或更換，當確認主、控回路無故障，方可重新試車;
   (3)葫蘆電機端電壓比額定電壓低10%以上，電機起動轉矩過小，使葫蘆起吊不動貨物，而無法工作，檢查時，用萬用表或電壓表等測量電機輸入端電壓，確因電壓過低，使電機無法起動時，需等系統電壓恢復正常后再使用電動葫蘆。有時，葫蘆電機的電壓正常，而葫蘆就是不工作，這需考慮其他原因，例如：電機被燒毀，檢修時需更換電機;葫蘆長期不用，保養不善等原因使制動輪與端蓋銹死，起動時制動輪脫不開，電機只發出“哼”的響聲，轉動不起來，葫蘆不能工作。這時，應卸下制動輪，清洗銹蝕表面，然后重新試車;電機嚴重掃膛，也會使電機不轉動，發現這種情況，應停止使用，必須進行大修或更換電機，以保證葫蘆正常工作。另外，生產中嚴禁超載使用電動葫蘆，當貨物過度超載，葫蘆吊不動貨物，電機僅發出“哼”的響聲，而不運轉，嚴重時會燒毀電機，甚至引發事故，這時應立即停機，減輕貨物，使葫蘆在額定功率下工作。
2 電動葫蘆運行時出現異常響聲
  電動葫蘆的很多故障，例如控制電器、電機或減速器等出現的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區別，檢修時，要多聽多看，可以利用或根據故障響聲特點，確定發出響聲位置，尋找和檢修故障。
  (1)異常噪聲發生在控制回路上，發出“哼”的噪聲，一般是接觸器出現了故障(如交流接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等)，應對故障接觸器進行檢修，無法檢修時必須更換，處理后，噪聲自行消除。
  (2)電機發出異常噪聲，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承損壞、聯軸器軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會使電機有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉時，整個電機發出有規律忽強忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時，會在軸承附近，發出伴隨著“咯噔—咯噔”的“嗡嗡”聲;而聯軸器軸心不正時，或電機輕微掃膛，整個電機發出極高的“嗡嗡”聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音。總之，應根據噪聲的不同，找出故障，進行逐項檢修，恢復電機正常性能，當電機故障未處理時，禁止使用葫蘆。
  (3)異常噪聲從減速器發出，減速器出現故障(如減速箱或軸承缺潤滑油、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等)，這時應停機檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會產生過高的“嗡嗡”聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。有人認為減速器暫時不加或隨便加點潤滑油，照樣能運轉，不會發生嚴重故障，這種思想是錯誤的。我公司安裝某臺電動葫蘆時，曾因工人忘給減速器箱內注潤滑油，僅僅試用一天，減速器即發出極高響聲，打開減速箱，發現齒輪因磨損過度而報廢。減速器軸承損壞，與電機軸承故障相似，也會在軸承附近發出異常響聲。為了防止故障擴大，無論減速器齒輪過度磨損或損壞，還是減速器軸承損壞，都需要立即拆卸檢修或更換，消除故障，降低噪聲。
3 制動時停機下滑距離超過規定要求
  電動葫蘆長期停用時，有人誤調整制動調整螺母，或制動環磨損過大，使制動彈簧壓力減小，制動力降低，當停機時，制動不可靠，下滑距離超過規定要求，這種情況只要按葫蘆說明書要求，重新調整制動螺母即可。但工作中應注意，起升重物時，禁止調整、檢查和維修制動器。有時，調整了制動螺母，停機下滑距離仍超過規定要求，碰到此類情況，就要考慮其他原因，首先先拆開制動環，檢查制動面上是否粘有油污，如粘有油污，摩擦系數降低，會使制動時打滑，下滑距離超過規定要求，僅調整制動螺母用處不大，這時只有徹底清洗制動面(清洗易用輕質汽油)，恢復制動面摩擦系數;其次，如制動環松動或損壞，制動環無法保證有效制動，只有更換制動環;有時發現制動環未損壞，僅制動環與后端蓋錐面接觸不良，制動時，制動面接觸過少，制動力過小，使下滑距離超過規定要求，檢修時，為了增大制動力，應查找出接觸不良的位置，進行修磨，增大制動時的接觸面，無法修磨時，需更換配件;葫蘆電機聯軸器竄動不靈或卡死，停機后，制動環與后端蓋錐面接觸不良或無法接觸，使葫蘆制動效果時好時壞，這類情況，應對聯軸器進行檢修或更換。另外，制動器壓力彈簧長期使用產生疲勞，使彈簧力變小，停機時，制動不牢固，則應更換彈簧，重新調整制動力。
4 電動機溫升過高
  首先應檢查葫蘆是否超載使用，超載導致電機發熱，長期超載將燒毀電機;電機未超載，仍發熱，應檢查電機軸承是否損壞;還應檢查電機是否按規定工作制工作，這也是引起電機發熱的原因之一，使用時應嚴格按電機工作制工作。電機運轉時，制動器間隙太小，未完全脫開，產生很大摩擦力，摩擦發熱的同時也相當于增加了附加載荷，使電機轉速降低，電流變大而發熱，此時應停止工作，重新調整制動間隙。
5 重物升至半空，停車后不能再起動
  分析其原因，首先檢查系統電壓是否過低或波動是否過大，如是這種情況，只有等電壓恢復正常后再起動;另一方面，要注意三相電機運轉中缺相，停機后無法起動，此時需要檢查電源相數。
6 不能停車或到極限位置仍不停車
  這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊，當按下停止開關時，接觸器的觸頭不能斷開，電機照常得電運轉，葫蘆不停車;到極限位置如限位器失靈，葫蘆不停車。出現這種情況，立即切斷電源，使葫蘆強行停車。停車后，檢修接觸器或限位器，嚴重損壞無法修復的，必須更換。
7 減速器漏油原因是：
(1)減速器箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，應拆下檢修或更換密封圈;(2)減速器連結螺釘未擰緊，在停機后，應擰緊螺釘。
8 電動機掃膛
  產生掃膛的原因是：電機軸上支承圈磨損嚴重、轉子鐵心位移，或因其他原因使定子鐵心位移，造成電機錐形轉子與定子間隙太小發生掃膛。電機嚴禁“掃膛”，當發生掃膛后，應拆下支承圈進行更換，調整定子轉子錐面之間的間隙使之均勻，或送到維修廠進行修理。通過對電動葫蘆常見故障及處理的分析，使葫蘆檢修人員處理故障時，知道從何處著手檢查，提高了檢修效率