材質：其它

產地：-

加工定制：	是	類型：	萬向節傳動軸
最大扭距：	2000（nm）	總長度：	400（cm）
適用車型：	工程機械、紡織類、水泥設備	擺角：	270（β）
車輪外傾：	34	聯接尺寸：	93
內輪最大轉角：	360	外輪最大轉角：	90
萬向節：	GELEI	最大回轉直徑：	360
最大瞬時扭距：	10000（nm）	產地：	杭州
配件編號：	3958

整個傳動系統通過座圈支撐在機架上，低速大扭矩液壓馬達支撐在座圈上，經過內插式花鍵，直接與傳動軸聯接，剖分式鏈輪用高強度螺栓及鍵聯接在傳動軸上，液壓馬達輸出的扭矩通過傳動軸、鏈輪帶動著挖溝鏈進行工作。傳動軸通過軸承支承在機架上。 工作裝置臂架也通過座圈聯接在機架上，工作裝置臂架不僅可以繞著傳動軸轉動，而且也可以相對于機架轉動。在工作裝置臂架的內側，裝有防塵用的骨架油封，在油封外面有防塵蓋，為防止塵土進入軸承，在軸的外蓋有一用螺紋固定的端蓋，它既可以防塵，還可以承受軸承傳來的軸向力。這種傳動軸及工作裝置結構，采用了一種新型的傳動軸支承結構，避免了軸既要傳遞扭矩，又要支撐工作裝置的重量。同時在計算臂架的強度時，考慮了機器轉彎給臂架帶來的附加應力。3特點這種新型的傳動軸裝置避免了軸既要傳遞扭矩，又要支撐工作裝置的重量，這種新型的傳動軸具有下面四個方面的特點：（1）傳動軸和工作裝置臂架通過同一座圈的內外支承面與機架聯接，它可以克服因工作裝置支撐在軸上而引起的彎矩，從而減小的軸的半徑，既減輕重量又降低加工難度。（2）拆除傳動軸不需要拆除所有的零部件，只需要拆去右端蓋、液壓馬達、剖分式鏈輪等小型零部件即可，而不需要拆去工作裝置等大型零部件，特別是工作裝置等大型部件，給拆裝帶來極大的方便。（3）在工藝上，由于增加了座圈，使所有需要保證的高精度公差只需要在座圈上解決就行，從而降低于加工難度，提高了安裝的精度。（4）軸的右端蓋是一種螺紋聯接，與座圈之間有螺紋聯接，可以承受較大的軸向力，螺栓不適合使用，螺紋端蓋恰好彌補了這個缺點。4結論   這種傳動軸的支撐形式，與工作裝置直接支撐在傳動軸上相比，傳動軸的直徑減小一半，重量減少1/3，制造成本約減小一半，是一種比較適合于大型軸類傳動的結構形式。