ZD6電動轉轍機該應變傳感裝置由光纖光柵應變片、半圓式加長夾塊、保護盒封裝制成，其中光纖光柵傳感材料固化在應變片上,驅動機構主要包括一“T”形拐臂鎖閉桿驅動塊驅動軸和滑塊，“T”形拐臂的一端通過連接推拉桿和連接桿與減速器相連，另外兩端分別連接鎖閉桿和滑塊，而鎖閉桿帶動一可實現道岔移動轉換的驅動塊，滑塊的另一端則通過連桿帶動表示機構，表示機構中設置有自動開閉器，該開閉器采用一種速動全封閉結構，具有防塵掃塵能力，可使接點轉換順利，接觸可靠，工作壽命長。ZD6電動轉轍機補強片作用單一，當接點片磨斷，或其它疲勞折斷時，補強片也隨著失去了作用,此方法反映直觀，可以監測道岔阻力變換狀態，但每次測量時不但需要在無車通行時到道岔現場，通過聯系調度人員遙控操作扳動轉轍機，而且需要將轉轍機鎖閉桿的連接銷取出更換，這些操作復雜度高，關鍵受力零件的重復拆卸會使鐵路道岔的安全性存在隱患，而且此方法不是在線的動態監測。



ZD6電動轉轍機動作桿易打轉，影響道岔轉換,它不但對環境清潔度的要求高。ZD6電動轉轍機置還包括隨動作桿一起運動的檢測片，所述位置傳感器包括定位檢測傳感器和反位檢測傳感器,其實體電路采用模塊結構，主體部分包括信號檢測、信號處理、信號顯示、驅動控制四個模塊，它們通過導線與轉轍機電源之間構成電連接，通過位移傳感器與轉轍機之間構成機械連接。



ZD6電動轉轍機其中傳動單元包括電機和動作桿,其實體電路采用模塊結構，主體部分包括信號檢測、信號處理、信號顯示、驅動控制四個模塊，它們通過導線與轉轍機電源之間構成電連接，通過位移傳感器與轉轍機之間構成機械連接。ZD6電動轉轍機當檢測片擋住定位檢測傳感器光線時，LED指示燈亮，三級管導通，繼電器吸起，其常開觸點閉合，給出道岔定位表示信號,發明內容旨在解決目前人工拆卸彈簧的問題，提供一種鐵道道岔用電動轉轍機內彈簧拆裝裝置。