老張在工程機械行業干了十幾年，從基層銷售人員做起，后來在湖北創辦了一家年銷售額過億的工程機械代理銷售公司。十幾年來，他經歷過數次市場的跌宕起伏，但是今年這樣差的境況他還是第一次見到。他告訴《中國經濟周刊》，“上半年公司還能通過以舊換新的方式去庫存，前不久，公司突然變調，不再要求新的銷售，只抓回款。只要有人買，無論什么價格都賣，要把上半年收的舊機甩賣掉，拿到回款。”

 

    一切都讓他覺得整個工程機械市場亂套了，好像蕭條的日子沒有終點。今年10月，老張參加了北京工程機械展，對比往屆他發現，“參展商少了，參展規模小了，企業即使來了也不怎么組織活動，行業不景氣的跡象很明顯。”

 

    徐工機械9月30日披露的《投資者關系活動記錄表》顯示，自從2011年4月銷售額增長出現拐點以來，中國工程機械行業已經持續27個月（截止到今年上半年）下滑，超過預期。

 

    產能過剩壓力山大

 

    10月16日在北京召開的全球工程機械產業大會上，企業家大佬們討論最多的話題就是“產能過剩”。

 

    “工程機械行業還是以傳統制造業為主，全球整體存在產能過剩。落到中國，當經濟增速低于兩位數時，就會出現產能過剩。”在大會上中聯重科董事長詹純新坦言全行業面臨產能過剩的困難。

 

    “目前整個行業最擔心的，就是產能過剩的問題。”老張告訴《中國經濟周刊》，“這主要集中在中低端產品，例如，挖掘機全國產能可達到60萬臺，但2012年全年的總銷量還不到12萬臺，而2015年預計也就15萬臺左右。”

 

    產能過剩影響了價格，進而影響企業的運營，減少了營收，攤薄了利潤，成為壓在各大設備生產廠家心口上的一塊巨石。

 

    目前，13家工程機械類（申銀萬國行業分類）上市公司2013年三季報已經披露完畢，萬得資訊數據顯示，13家公司的營業總收入為1139億元，比去年同期下降19%，凈利潤（含少數股東損益）比去年同期（調整后）下降了48%。

 

    “工程機械寒冬里，企業都在比誰熬得更久，有些注定是要被凍死的，也許（死掉的）不是整個廠，而是某些產品線、某些分廠、某些辦事處和某些代理商。”老張告訴《中國經濟周刊》。